The Jeep Liberty CRD er en liten SUV fra Jeep som var utstyrt med en 2,8 liters common rail turboladet dieselmotor. Som enhver turboladet motor, kan CRD ha stor nytte av skjerf og eksos modifikasjoner siden modifikasjoner av denne art generelt forbedre turbolader effektivitet. Du trenger
Omfattende sett av håndverktøy inkl. sokkel sett og skiftenøkler
Aftermarket erstatning skjerf
baufil, grep tang eller lignende type cutter
Cutting olje eller annen smøring for skjærende verktøy
Pipe wrap
Eksos bandet klemmer
Hydraulisk jekk og bukker
Vis flere instruksjoner
en

Park Liberty CRD på flat mark. Ved hjelp av en hydraulisk jekk, løfte baksiden av Jeep, og sett bilen på bukker. Jack poeng vil bli identifisert i brukermanualen, men du kan bruke enten den bakre differensial, eller bakre nedre kontroll armer som jekkpunkter.
2

Finn den bakre eksospotten ved å jobbe bakover fra eksosrøret. Den bakre lyddemper vil være en stor oval beholder som er lett identifiserbare, rett etter en 90 graders bøy i eksosrøret. Merk at det vil være en mindre beholder foran lyddemperen som er en katalysator.
3

Wrap hver ende av fabrikken lyddemper med rør wrap, og deretter måle lengden på erstatning lyddemper. Marker lengden på fabrikken lyddemper.
4

Kutt fabrikken skjerf av. Hvis du bruker grep tang for å kutte, smøre metall og tang med å kutte olje, deretter sikre tang til eksos, Klipp eksosrøret ved å jobbe de avbitertang frem og tilbake. Etter at fabrikken lyddemperen er fjernet nøye rengjøre eksosrørene å sikre at det ikke er noen løse metall eller spon stede.
5

Plasser erstatning lyddemperen. Det kan være lettere å bruke hydraulisk jekk for å heve lyddemperen på plass. Utskiftningen skjerf vil skli inn i fabrikken rør. Ved hjelp av bandet klemmer, feste foran og bak på lyddemperen til den opprinnelige fabrikken eksosrør. Stram bandet klemmer etter kjøring rundt 100 miles, som de kan i utgangspunktet løsne som eksos varme sykluser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85859.html