Turbos har eksistert siden tidenes morgen av bilen, men ikke treffer den store fram til 1980, da produsentene fant ut at de kunne bruke en turbo og innsprøytning for å produsere tilstrekkelig kraft med en liten motor. Nesten alle turbo biler fra den tiden kom med boost målere, mer å indikere motorens nåværende drivstofføkonomi enn å underholde sjåføren. Et høyt vakuum lesing viser at motoren er i gang på sitt høyeste drivstoffet effektivt, et løft lesing betyr at det suger drivstoff til å produsere ekstra strøm. Boost måle installasjon ganger går mellom 30 minutter og to timer. Du trenger
Repair manual for bilen din
Boost måler kit med måler, pillar mount, maskinvare og linjer, Legg-a-sikring lenke
Drill
Drill bits
Gummi grommet
Elektriske tapen
Duct tape
Wire crimpers
Teflon tape
grunnleggende håndverktøy
Sheetmetal skruer
Vis flere instruksjoner
1

Identifisere motorens manifold lufttrykk, eller MAP, sensor, se i reparasjon for å finne den. Du vil se et vakuum linje som stikker ut fra MAP sensor montering området. Kutt vakuum linje om tre inches fra MAP sensor, skyver de medfølgende slangeklemmer over endene av linjen, og plugge den medfølgende piggtråd T-passer inn i manifold-siden av cut vakuum linje og utgangssiden. Stram slangeklemmene med en skrutrekker.
2

Spice måleren pære hvite positive siden ledningen inn i den add-a-sikring utgang wire, og plugg den add-a-sikring i dashbordet-light sikring i sikringsskapet panel. Route den hvite pære ledningen langs undersiden av dashbordet, ved hjelp av zip-bånd for å holde den på plass.
3

Fjern skruene fra trim på A-stolpen (den legge mellom frontruten og sjåfør-sidedør). Kjør den hvite ledningen opp den eksponerte metal av A-stolpen og hold det på plass med duct tape. Sett inn en selvgjengende sheetmetal skruen inn i øyet på lyspæren negative (svart) kabelen, og og kjøre inn skruen A-stolpen med drillen din. Snu dash lysene på å sjekke pære.
4

Drill et hull i brannmuren for å dirigere boost sensor tube. Bruk litt skjønn her, nøye kontrollere begge sider av din valgte plassering for ledninger og rør, og å sørge for at du har plass til å trekke sensoren rør gjennom. Området like ovenfor bremsepedalen mount er vanligvis et godt valg.
5

Skyv sensorrøret over piggtråd T-montering på motoren, og fest den med den medfølgende slangeklemme. Route sensoren tube langs toppen av motoren og mot hullet i brannmuren, og hold det borte fra alle varme eller bevegelige deler, og la om to inches av slakk for å tillate motor bevegelse. Skyv gummimaljen over sensoren linje, deretter mate linjen inn gjennom hullet.
6

Route sensoren linje langs undersiden av dashbordet og opp på A-stolpen. Når du har sensoren linjen der du vil ha den på A-stolpen, skyv maljen røret ned og installere den i brannmuren hullet. Hold A-stolpen trimme opp til A-stolpen og markere pære og linjen plassering. Bor et 1/2-inch hull i trim på din referanse mark. Installere trim stykke, trekker pære og linjen sensor gjennom hullet før de stikker av om lag seks inches.
7

Fjern stripen fra dobbeltsidig tape på måleren pod og trykk på pod til A-stolpen trim. Du ønsker kanskje å sikre den med en sheetmetal skrue. Plugg sensor linje og pære inn på baksiden av måleren, og koble måleren inn i pod. Start bilen og sjekke måleren funksjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85840.html