Hvordan Port & polske SBC Heads

Forholdet mellom topplokk luftstrøm og hestekrefter er nesten lineær. Du kan bytte ut inntaket manifold, eksos og kamaksler, men til syvende og sist avgjør luftstrøm gjennom hodet motorkraft. Bare erstatte eller re-arbeider topplokk gjør at motoren til å nå sitt ultimate potensiale. Du trenger: selg Electric eller luft die jeksel
Porting /polering kit
sylindrisk karbid cutter bit Slektstre-formet karbid cutter bit
Parafin og gjennomtrengende olje, 50/50 blanding
Gammel inntakspakning
Gamle eksos pakninger
White spraymaling
kobberrør
Lodding stang
Liten lommelykt
To-komponent epoxy
Vis mer Instruksjoner

en

Lay en gammel inntak manifold pakning over hodet inntak manifold underlaget, deretter spray forsamlingen med et svært tynt lag med hvit spraymaling. Når du fjerner pakningen finner du en hvit ring rundt havnen, noe som indikerer størrelsen på ryggen mellom hodet inntak port og manifold løpere. Fjern området dekket med hvit maling, og glatt ryggen til omtrent en tomme i inntaket port. Dette pakning-matching prosedyren er ganske enkel, og er den eneste som du kan utføre med hodet fortsatt på bilen. Hvis du er pakning-matching uten å fjerne hodet, stappe en fille inn i inntaket port med en dowel stang for å holde metallspon ut av sylindrene. Bare ikke glem å fjerne den.
2

Gjenta pakning-matching prosedyre på utslippsportene, men la en 1/8-tommers av hvitmalt materiale rundt havnen. Dette trinnet danner effektivt et ekspansjonskammer i eksos-manifolden, noe som skaper et svakt vakuum for å trekke ekspanderende gasser ut av sylinderen.
3

Glatt bollen området, som er den lomme bak ventil hodet. Bollen Området inneholder en ca 1/16-inch-wide åskam der ventilsetet kameratene til hodet. Denne ryggen er en stor avbrudd i luftstrøm, spesielt ved lave ventil heiser der luftstrømmen må holde seg nær til bollen veggen for å gå inn i sylinderen. Kjør en sylindrisk karbid bit eller slipestein rundt innsiden av skålen området for å blande ventilsetet inn i hodet. Ikke poler dette området helt glatt, den litt ru overflaten i bollen området vil skape en liten mengde turbulens å holde drivstoff nedstøva som den kommer inn i sylinderen
4

Fjern mellom 3/16 en 1 /. 8-tommers materiale fra toppen av den korte side-sving, hvor porten begynner å bøye seg nedover mot ventilen. Deretter glatte fjernet området omtrent en tomme og en halv i gulvet av porten mot inntak port inngang. Glatt på kort side tur i bollen området i en likeledes måte, og gjenta på eksos side.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85614.html

Previous:
Next:

Generelle Auto Oppgraderinger