HID, eller High Intensity Discharge, er en type elektrisk lysbue pære eller metallhalogen lampe som er mye brukt i bil frontlykter. Først introdusert i luksusbiler i 1991, er HID frontlykter stadig mer populært fordi de gir bedre belysning, spesielt langs veikanten periferier og kurver. Sammensetning og Typer

Også kjent som "xenon frontlykter," disse pærene er laget av kvarts, xenon gass, kvikksølv og metall salter. HID pærer har ingen filamenter men produserer lys når elektrisk strøm lader xenon gass. Flere kategorier av HID lykter er produsert i dag: D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S og D4R. Den første bokstaven i rekken gjelder hvilken type linse anvendes. "R" typene er polykarbonat linser med reflektorer mens "S" typer ikke har reflektorer og ballaster og tennere er atskilt.
Slik fungerer

HID frontlykter trenger en ballast og tenner fordi de kjører på høy spenning elektrisitet --- typisk kjøre 42-85 volt. En elektrisk lysbue er opprettet, som ioniserer xenon-atomer og fordamper de metalliske salter og skaper lys. Ved å bruke xenon, pærene lyser opp raskere enn halogen eller lysrør.

Color

HID lykter har en fargetemperatur på 4100 K (Kelvin) og anses å være den nærmeste kunstig lys som for naturlig sollys. HID også har en distinkt blåaktig eller lilla skjær på grunn av ultrafiolett lys som den genererer. Produsere
Fordeler og ulemper

HID hovedlys to til tre ganger mer lys enn halogenlys. Videre kan lett bli distribuert til perifere områder - noe som gir sjåførene en større synsfelt. HID pærer har en lengre levetid og er mer effektive også. Når det er sagt, HID lykter kan skape omfattende blending for møtende sjåfører. HID pærer er også kostbart å produsere og inneholder kvikksølv, som kan utgjøre en helserisiko.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85518.html