gjennomføre din egen EV (elbil) konvertering er mulig, selv om det vil være svært utfordrende, selv for de som har en sterk bakgrunn i automechanical engineering og elektronikk. EV konvertering av vanlige familie sedan har vært en mulighet i flere tiår, selv om kits og komponenter som selges i dag er mer avanserte og enklere å installere enn da de først dukket opp. Det er mulig å leve en livsstil som har en redusert innvirkning på miljøet ved å stole mer på alternative energikilder valg, for eksempel elektriske biler. Du trenger
Arc Sveiser
Mekaniker hansker
Vernebriller
Momentnøkkel
Bil
Conversion kit (inneholder en elektrisk motor)
Engine løft /Cherry Picker
Pipenøkkel og socket sett med utvidelser
Jack står
Loddebolten
Skill så
Hammer
Grinder
Sirkelsag
lofri klut
Degreaser
bormaskin
Stor søppelbøtta
Tenger
Varmepistol
Multi-meter
Angle jern
Vis flere instruksjoner
en

Consult med produsenten av EV konvertering kit for å være sikker på at det er riktig for bilen din, inkludert dimensjonene på EV motor og batteri bank, som må passe under panseret på bilen din. Avhengig av tidsbruk, kan det ta flere måneder å fullføre dette prosjektet, og det er viktig at du har en dedikert, dekket og beskyttet område å lagre bilen og komponentene for konverteringen. Budsjett mellom $ 5000 til $ 8000 for hele EV konvertering, som omfatter verktøy og batterier.
2

Hev bilen med et gulv jack og sett bukker under alle fire kontaktpunkter på rammen slik at hele kjøretøyet er suspendert i luften. Koble fra minuspolen kabelen fra bilens batteri.
3

Bruk en momentnøkkel for å fjerne festeboltene som kobler motoren til bilens ramme. Ta av radiator og kjølevifte systemer, gass tank, drivstoffrør, eksosanlegg, ledninger og slanger. Hvis mulig, prøv å selge noen av delene for å gjøre opp noen av kostnadene for EV konvertering. Resirkulere skrapmetall, selge motoren eller ta den til en søppelplass. Bare holde girkasse, clutch og svinghjul, som vil være nødvendig for EV konverteringsprosessen. Bruk en elektrisk krets diagram av bilen for å merke hver ledning fra bilens elektriske ledningsnettet system, ved hjelp av ekstra forsiktig at tenning ledninger og akselerator kabler er godt merket.
4

Bruk en tung avfettingsmiddel å rengjøre motorrommet på bilen din.
5

Sveis aluminium adapter plate og distansering fra EV kit til motorrommet. Avstanden og plasseringen av adapter plate og distansering vil avhenge av dimensjonene på EV kit og bør plasseres i samsvar med retningslinjer fra EV kit.
6

Installer EV motor så det er montert ved hjelp av adapterplaten og distanseringen og sitter ved siden av transmisjonen. Sett inn og skru motorakselen hub til svinghjulet så rettet tennene på nav og svinghjul interlock. Bruk en momentnøkkel å bolte clutchen til svinghjulet. Sjekk instruksjonsboken eller en reparasjon manual for bilen din for å sjekke om den aktuelle moment for å koble inn clutchen til svinghjulet.
7

Flytt girskift så giret er i stasjonen og manuelt slå dekk for å rotere motorakselen. Bruk batteriet kabelklemmer og koble motoren til en 12-volts batteri for å sjekke at alle girene fungerer som du flytter ved hjelp av gir-shifter.
8

Weld mounts fra EV konvertering kit til motoren din slik at du kan feste den andre enden av EV motor, som er motsatt fra girkasse. Bruk en momentnøkkel til å bolte EV motor til rammen i motorrommet. Installer resten av EV motorens komponenter, inkludert kontaktoren, controller og DC-DC converter, i henhold til instruksjonene fra din EV kit. Du vil sannsynligvis trenge å sveise andre braketter og fester til motorrommet er rammen.
9

Bruk slangeklemmer for å montere isolert elektrisk rør under bilen din, noe som vil beskytte ledningene reiser fra batteriet banken i bagasjerommet på bilen til EV motor. Installere et batteri boks, som skal være en ventilert system med en vifte og en utvendig luft kilde i bagasjerommet. Bruk 12-gauge AWG-ledning for å koble til batteriet banken til din EV motor.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85502.html