Torque omformere er mer enn bare enkle væske clutcher som lar motoren gå på tomgang, og disse enhetene er faktisk en case-studie i kompleks funksjon hviler på en elegant enkel design. Dreiemomentomformere formere overføring av dreiemomentet ved lave hastigheter og sømløst overgang til nær direkte drive med kjøretøy turtall, noe som gjør dem mer nært knyttet til kontinuerlig variabel transmisjon, eller CVTS, enn å clutcher. Plukke riktig stall hastighet kan slå like mye en halvt sekund av din kvart mile tid og samtidig la bilen kjørbar og som fri for kompromiss som mulig. Instruksjoner
en

Undersøk bilens motor spesifikasjoner eller ta det med til en butikk med et chassis dynamometer å ha det måles. Merk at motoren toppmoment og rpm at det skjer på.
2

Tilsett ca 15 prosent til motorens dreiemoment figur hvis du brukte et chassis dyno i stedet for fabrikken hestekrefter rangeringer. Motor, girkasse og hjul krever en viss mengde hestekrefter å snu, noe som betyr at slike "hjulet hestekrefter" skal registrere lavere enn svinghjulet kraften du trenger.
3

Bestill en momentomformer som matcher motorens peak dreiemoment og maksimalt dreiemoment rpm så tett som mulig. Hvis du ikke kan finne en som passer den nøyaktig, feile på siden av forsiktighet ved å velge en med en litt lavere stall eller høyere dreiemoment. Du vil miste en liten forestilling med en stall som er for lav, men du vil miste ytelse, drivstofføkonomi og kjørbarhet med en som er for høy.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85481.html