Auxiliary batteriene er satt i RVs, båter, fly og biler som bruker mye strøm for lys og tilbehør. Mens du kan bare koble to batterier sammen i en parallell konfigurasjon, kobler positive til positiv og negativ til negativ terminaler, er en bedre måte å installere et batteri "isolator." En isolator er en automatisk batteri bryter som gjør at begge batteriene skal lades mens motoren er i gang, men isolerer hovedbatteriet, beskytte kostnad fra å bli drenert ved å kjøre tilbehør. Du trenger
Isolator
selvgjengende metall skruer
skrutrekker
kaliber 10 elektrisk ledning
Drill
1/8 tommer borekronen
Terminal kontakter, Elektrisk tang
Skiftnyckel
Vis flere instruksjoner
en

Koble bilens negative batterikablene.
2

Finn en solid montering spot for batteriet isolator i et godt ventilert område, vekk fra motor, hvor det vil være praktisk å kjøre ledninger. Ved hjelp av monteringshullene i bunnen av isolator som en mal, mark plasser for festeskruene med pennen.
3

Sett litt inn i drill og drill pilothull for montering skruer. Fest isolator med skrutrekker og metall skruer.
4

Koble ledningene fra dynamo er "output" terminal og koble dem til isolator er "main" eller "batteri # 1" terminal.

5

Mål en lengde på ny 10 gauge å koble dynamoen utgang terminalen til isolator er "dynamo" terminal. Skjær med de elektriske tang. Legg ved en terminal-kontakt i hver ende av den nye ledningen med tang og koble ledningen.
6

Skjær en ny 10 gauge å koble den positive innlegget i reservebatteri til "ekstra" eller "# 2 batteri" terminalen på isolator. Crimp terminal kontakter til begge ender og feste ledningen.
7

Sett inn en ny 10 gauge fra den ekstra batteriets negative innlegg til en jordingspunkt på bilens ramme. Koble den viktigste batteriets jording kabler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85288.html