Nissan 350Z er en av verdens mest ikoniske sportsbilene og nøt godt salg, mens den var i produksjon mellom 2002 og 2009. Som et resultat, er det mange ettermarkedet ytelse deler tilgjengelig for modellen. Som med enhver endring prosjekt, jo raskere du ønsker å gå, jo mer penger du må bruke, og jo lenger du vil kompromiss langsiktig pålitelighet og komfort. Mens en rimelig hendig entusiast kan utføre noen av disse endringene i sin egen garasje, de fleste av de alvorlige endringer trenger hjelp av en profesjonell. Du trenger
kald luft inntak systemet
lange rør overskrifter
Høy flyt katalystisk
Aftermarket cat-back eksos system
Vis flere instruksjoner
1

Komplett alt planlagt vedlikehold. Når du modifisere bilen til å gå fortere, vil du legge større vekt på alle mekaniske komponenter. Derfor må du sjekke integriteten til alle deler og erstatte og reparere noen produkter som er slitt eller skadet. Kontroller oljenivået og erstatte motorolje med en ny pakke. Sjekk dine poster for når tennplugger, luftfilter og bremseklossene ble endret og bytt dem hvis de nærmer seg sin levetid. Sjekk motoren for lekkasjer og fikse dem. Inspisere bremseslanger og alle slanger i motoren for tårer.
2

Fjern aksjen inntak enhet og installere en kald luft inntak (CAI). Dette er en av de eneste endringene som omtrent enhver entusiast kan utføre selv. CAI vil hjelpe motoren puste bedre og føre til en beskjeden effekt gevinst. Mens bedring ved første er ikke stor, vil et CAI hjelpe deg å oppnå en større mengde ekstra strøm fra fremtidige endringer, og er også svært rimelig. De nøyaktige steg du må ta, når du installerer en ettermarkedet CAI, vil avhenge av den helt siden hver produsentens anvisninger forskjellig.
3

Installer høye flyt katalysatorer og lyddempere på plass i fabrikken enheter . Avgassen har til å strømme gjennom de katalytiske omformere og lyddemperen før det kommer ut av kjøretøyet. Jo mer motstand disse delene presenterer, jo mer av sin verdifulle kraft motoren må bruke for å "puster" i stedet for å snu hjulene. Erstatte disse fabrikken deler med mindre restriktive ettermarkedet enheter vil øke strømforbruket. Disse endringene må utføres av en erfaren mekaniker med mindre du har stor kunnskap om eksosanlegg samt en full service garasje på egen hånd.
4

erstatte aksjen overskrifter med lange rør. Overskrifter er rørene som kobles til eksos portene på forbrenningskammeret og lede de brukte gassene mot de katalysator. Samme prinsipp som før gjelder her også: jo lettere er det for skitten luft å strømme gjennom denne rørsystem, jo ​​mindre strøm motoren må bruke for å presse luften ut og mer av at makt kan gå mot å flytte bilen. Lange rør overskrifter har blitt designet for å gi mindre motstand enn fabrikken enheter og vil hjelpe til kraftproduksjon.
5

Omprogrammer Electronic Control Unit (ECU). ECU er den datamaskin som styrer alle de motorfunksjoner å optimalisere utgangseffekt. Fabrikken programvare på ECU din har blitt kalibrert for å få mest mulig ut av fabrikkinstallerte deler. Å maksimere ytelsen til motoren din med de nye delene du nettopp har installert, må du laste ned et nytt program til ECU. Dette kan gjøres ved en spesialisert butikk som kan finjustere programvare basert på den eksakte modifikasjoner du har så langt gjort. ECU reflash, som denne prosessen kalles ofte vil gjøre en betydelig forskjell i bilens ytelse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85237.html