I 1999 Saab introduserte den nye 9-3. Den ble designet for å sette et nytt ansikt på den 20 år gamle 900-modellen. Den 1998 900 og 1999 Saab 9-3 har mye til felles. Mange av de ettermarkedet deler som jobbet på 900 også arbeide på 1999 9-3. Dette inkluderer ettermarkedet dump ventil som gir turbo endret biler deres signatur "whoosh" lyd. Men i 2000 GM kjøpte en majoritetsandel i SAAB og gjort beslutningen om å legge Saaber Trionic7 motor styringssystemer og resirkuleringsanlegg dump ventiler i alle 9-3 modeller. Dette gjorde noen Saab gjort etter 2000 og ettermarkedet dump ventiler inkompatible. Du trenger
rent håndkle
Skiftenøkkel
flat skrutrekker
Aftermarket dump ventil
Air i ta pluggen eller tom film canister
Vis flere instruksjoner
Forberedelse
en

Sett hånd pause. Ta nøkkelen ut av tenningslåsen og åpne panseret.
2

Koble den negative batteriet kabelen fra batteriet terminalen med skiftenøkkel. Vanligvis denne ledningen er svart. Dette vil hindre enhver mulighet for støt eller kortslutning i løpet av prosjektet.
3

Rengjør området der du skal jobbe med rent håndkle. Tørk støv fra luftinntaket og bypass ventil plassert mellom radiator og motorblokk.
Fjerne Bypass Valve
4

Finn fabrikken omløpsventil. Bypass-ventilen er plassert til høyre på motorblokken og til venstre for batteriet. Den er koblet til den sølv i røret mellom motoren og batteriet kalt innløpsrøret og den sort plast luftinntak som går parallelt til radiatoren. Den har også en 1/4 tommers vakuum slange festet til fronten.
5

Løsne de fire runde klemmer som holder bypass ventil på plass med flat skrutrekker.
6

Skyv bypass ventilen ut av de to gummi slanger festet til inntaksrøret og luftinntak. Fjern de to runde klemmer fra bunnen gummi slange.
7

Koble 1/4 tommers vakuum slangen ved å trekke den av brystvorten på bypass-ventilen.
Installere Dump Valve
8

Slide ettermarkedet dump ventil inn til den gummislange koblet til innsugingsrøret. Stram de to sirkulære klemmer til å holde dump ventil på plass.
9

Slide luftinntaket pluggen inn i gummi slange eller skyv film canister over gummislange. Bruk de to sirkulære klapper fjernet i punkt to trinn tre til klemme pluggen eller beholderen på plass. Trekk til klemmene til en lufttett forsegling er opprettet.
10

Koble til 1/4 tommers vakuumslangen til den lille nippel på ettermarkedet dump ventil.
11

Koble negative batteriet lede og lukk panseret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85178.html