Stabilizer barer (aka anti-roll, roll, svaie og anti-gynging barer) er supplerende torsjonsfjærer laget for å bistå de viktigste spiralfjærer for å hindre krenging i svinger. Den stabilisatorstag er en spenstig stålstang koble venstre og høyre hjul og festet til rammen i midten. De svaie bar vendinger i svinger manøvrer, som begrenser hvor langt dekket på utsiden av svingen kan presse inn i hjulet godt. En tykkere stabilisatorstag vil endre bilens kjøreegenskaper balanse ved å forbedre trekkraft på akselen som du fester i baren. Installasjon tid kan variere fra noen minutter til noen timer, avhengig av kjøretøyet. Du trenger
Hjulklosser
Floor jack og jack står
Full sett med metriske og standard stikkontakter
Needle-nese tang
hjullagerfett
Momentnøkkel

Vis mer Instruksjoner
en

Kick et sett med bremseklosser under fronten på forhjulene hvis bytting av bakre stabilisatorstag, eller på baksiden av bakhjulene Hvis du skifter ut foran. Skyv gulvet jekken under den sentrale delen av rammen, og heve bilen så langt som jack vil tillate. Bakkeklaring spiller en avgjørende rolle her --- spesielt hvis stabilisatorstag ikke er montert under rammen og alle suspensjon komponenter. Du trenger litt plass til å vri og bøye stabilisatorstag gratis. Sett to bukker og ta ut kontakten.
2

Identifiser svaie bar end linker hvor de fester til styre-eller navene på hver side av bilen. Fjern mutrene som holder svaie bar end linker til stabilisatorstag. Du må kanskje bruke en fastnøkkel på slutten linker eller nøtter for å hindre dem fra å rotere mens du fjerner end-link nøtter.
3

Fjern de to boltene fra hver av D-klammer som fester svaie bar til rammen. Trykk på stabilisatorstag ender fri for endeløkker med en hammer, og fjern stabilisatorstag fra bilen. Svaie bar kan bare slippe av, men du må kanskje fjerne en eller flere av eksosrørene, shift linkage, overføring kjøligere linjer, de styrearm og trepunkt, den nedre kontroll arm, et varmeskjold eller skid plate eller noe annet henger i veien. Selv etter å ha fjernet disse komponenter, må du kanskje bøye og vri stabilisatorstag til slange det klart av rammen.
4

Smør innsiden og utsiden av dine nye stabilisatorstag foringer før du skyver dem inn på baren på forbudte steder.
5

Arbeid den nye stabilisatorstag på plass på den måten din chassis krever, og skyv stabilisatorstag ender over endeledd studs.
6 < p> Plasser D-klemmer over stabilisatorstag foringer, installere D-klammerskruene og end-link nøtter for hånd. Senk bilen tilbake på bakken, og snu rattet helt til venstre. Trekk til høyre endeledd mutter til produsent spesifikasjonen. Drei rattet til høyre, og trekk til venstre endeledd til spec. Krype under bilen og dreiemoment D-klammerskruene til spec. Stramme festene med bilen på bakken vil eliminere noen spenning på stabilisatorstag og foringer, slik at de forblir i en nøytral posisjon når den ikke er i bruk. Neglisjere denne detaljen kan føre til dårlig håndtering, redusert kjørekomfort og dramatisk redusert foring og slutt-link lang levetid.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/85013.html