Chevrolet Suburban sport-utility vehicle har tjent mange formål i sin 75-årige historie. Fra arbeidshest til folk-mover, har bilens praktisk planløsning og størrelse gjort det til en ekte tusenkunstner. Attributtet som Suburbans aldri har besatt, derimot, er en aerodynamisk form, og dens størrelse sikrer at de typiske Suburban beveger seg gjennom luften som en murstein. Systematiske forbedringer i Suburban aerodynamikk kan gi bedre drivstoff kjørelengde, akselerasjon, toppfart, high-speed kjøreegenskaper og stabilitet. Du trenger
metriske og standard skiftenøkler og stikkontakter
Cutting og fabrikasjon utstyr, inkludert motorsager, slipemaskiner, hammere og tynnplater Benders
Sveiser og tilhørende utstyr
Vis flere instruksjoner
en

Installer enten en Praxis luftfjæring eller hydraulisk fjæring. Praxis bruker en proprietær stempel design som vil tillate deg å slippe Suburban lavt til bakken uten å redusere vår rente - en alvorlig feil i tradisjonelle airbag fjæring. Eldre kollisjonsputer få mykere som de blir lavere, noe som resulterer i dårlig håndtering og bunnen ut over humper. Praxis systemet får faktisk fastere som den synker. Senke Suburban vil redusere størrelsen på hullet må slå gjennom luften og er den mest effektive måten å forbedre aerodynamikken.
2

Installer en ettermarkedet body kit utnytte en front støtfanger og sideskjørt som resten ca to inches fra bakken på bilens laveste kjørehøyde. Dette vil redusere mengden av luft som går under bilen, som vil hjelpe deg å oppnå andre forbedringer. Air går under Suburban årsaker luftmotstand når den fanger på de mange protuberances under. I tillegg fører til at luft som er komprimert under kjøretøyet heis og ustabilitet ved høye hastigheter.
3

dikte og installere en front magen pan plassert langt nok unna gulvet i bilen at det stopper ikke mer enn to inches fra bakken på den lavest mulig kjørehøyde. En bunnplaten er et stort, flatt stykke av metall som dekker bunnen av kjøretøyet, glatter den ut og redusere drag og løft ved høye hastigheter. Denne lave foran magen pan bør strekke seg fra bunnen av fremre støtfanger til bakre del av dine fordørene.
4

Installer en annen belly pan fra baksiden av inngangsdørene til bakre støtfanger, men brette dette opp så nær gulvet i bilen din som mulig. Denne andre, høyere magen pan skaper et hulrom under den SUV kalt en "diffuser", som tvinger luften som presser under den foran magen pan å bremse ned og utvides til å fylle plassen. Denne utvidelsen skaper et trykkfall, eller "vakuum", som bokstavelig talt vil trekke ned Suburban til veien, noe som gir enorme økninger i stabilitet i høy fart med liten eller ingen luftmotstand.
5

Installer en bakre "roll pan" i stedet for din lager bakre støtfanger, montere den slik som å skape størst mulig avstand mellom baksiden av kjøretøyet og bakken. Du bør tenke på bakre roll pan som en forlengelse av den bakre buk pan, eller diffuser. Det store gapet mellom støtfanger og bakken vil hjelpe langsommere bevegelse, trykkløst luft slippe ut under bilen. Denne siste, avgjørende komponent binder understell systemet sammen, så ikke overse den bakre støtfangeren i dine endringer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84943.html