Forskjellene mellom polering og voksing kan bare være et alvorlig problem for en bilentusiast, men kan gjøre en forskjell i bilens utseende. Begrepene polish og voks brukes ofte om hverandre, men de hver har et annet formål som de utfører. Forstå forskjellene mellom polering og voksing kan ikke bare gjøre bilen ser bedre, men det kan spare deg for penger i tillegg, slik at du kjøper riktig finish etter din neste bil vask. Stoff

misforståelse mellom polsk og voks starter med stoffet hver er laget av. Polsk er mildt slipemiddel. Det må være litt slipende fordi den brukes til sand lakken glatt, noe som gjør det skinne. Wax er slipende. Det beskytter lakken ved å fylle eventuelle hull, skrubbsår eller bulker som finnes på overflaten av maling, bidrar karosseriet til å skinne mer effektivt.
Som kommer først?
p Det er flere viktige pekepinner som dikterer når man skal bruke voks eller polish og når man ikke skal bruke dem. Wax er en av de mest misforståtte verktøyene i en bileieren arsenal. Ved bruk av voks, må overflaten av kjøretøyet poleres før dens anvendelse. Hvis voks er plassert på en lakk som er dårlig, vil det forbedre ujevnheter, belegg og beskytte dem. Dersom bilen har mange problemområder --- inkludert maling feil --- det skal være polert eller polert og deretter vokset.
Frequency

annen generell misforståelse er frekvensen som bileiere bør polere og voks sine biler. Voksing kan gjøres så ofte som bileieren liker, selv om det vil bare være effektiv hvis bilen overflaten er egnet for voksing. Polering, på den annen side, kan ikke utføres ofte. Polering må unngås dersom billakk overflaten har gått flate på grunn av nedbrytning som et resultat av eksponering overfor smuss, sollys og andre miljøfaktorer. Siden polsk er et slipemiddel stoff, hver gang den brukes, tar det av et lite lag med maling. Overforbruk kan føre til eieren å gå gjennom underull av kjøretøyet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84839.html