Alle motorer har sine egne statistikker og spesifikasjoner. Motorer gjort av amerikanske og utenlandske produsenter kommer i mange utførelser og konfigurasjoner. Likevel er de fleste av dem bruker vilkårene som er knyttet til motortyper, størrelse, strøm og andre faktorer som setter sine motorer bortsett fra andre. Noen begreper har blitt synonymt med alle produsenter og tillate folk å kategorisere motorer på et øyeblikk ved å lese disse vanlige vilkår og statistikk. Konfigurasjon

Den mest grunnleggende identifikator for en motor er konfigurasjonen. V-8 motorer inneholde to rader med fire sylindre hver, designet i en vinklet bank eller "V" form. V-6-motorer har samme utforming, men har to færre sylindere enn den V-8. Rette firesylindrede motorer har fire sylindere i en rett, vertikal linje, mens rette sekssylindrede motorer har ytterligere to sylindere. En skrå seks-sylindret motor har en lignende design til V-8, men to ekstra sylindre. Lineær og V-formede konfigurasjoner omfatter de fleste motorer laget i dag.
Cubic Inch

Cubic inches, eller i noen programmer, kubikk liter, representerer den totale forskyvningen av alle sylindre i en motor. Fra bunnen av stempelet ved dets slag laveste til toppen av sitt slag definerer området innenfor sylinderen målt i kubikk inches. Jo mer kubikk inches, jo høyere mengden av fortrengning.
Hestekrefter

Hestekrefter menes arbeid utført over en periode, og har en rekke betegnelse foreskrevet til hver motor, for eksempel 250 hk eller 300 hk. Hestekrefter kan forholde seg til konfigurasjon og kubikk-tommers størrelse. Jo større motoren er, jo mer hestekrefter. En hestekrefter tabulates til £ 33 000-fot per minutt. Hvis en person skulle løfte £ 33,000. til en høyde på en fot for en varighet på ett minutt, ville vedkommende skal jobbe på en hestekrefter, eller expending en hestekrefter minutter av energi.
Torque

dreiemoment, målt i fot-pounds, kan best defineres som den første trekke strøm fra et statisk posisjon eller når motoren har å akselerere. Dreiemoment får motoren beveger seg, mens hestekrefter holder motoren i bevegelse. Momentet eller vridning kraft av alle rotasjons motordelene kombinerer for å sette motoren i gang, noen ganger hurtig og av og til langsomt. Hastigheten av dreiemomentet definerer hva hestekrefter er, siden de to figurer arbeider hånd i hånd. Høy dreiemoment motorer (med høyere fot-kilos tall) kan akselerere raskere og hale tyngre laster.
Bore

Bore måling relatert til side-til-side ( tverrsnitt) diameter av en privatperson stempel, vanligvis uttrykt i standard inches og noen ganger i beregningen. Når boringen kombinerer med slag, kan det totale fluid areal av stempelet forskyvning (kubikk inches) bli tabulert. Jo større diameter, jo større stempel.
Stroke

Når toppen av stempelet når toppen av sin forbrenningsslaget (null grader) og deretter går til bunnen (180 grader) det har utført et slag, målt i inches. Strek måler lengden av stempelet for inne i sylinderen. Noen motorer, kalt "strokers," har uvanlig lange reiseavstander, som kan sees på høy ytelse motorer i muskelbiler.
Stock og High Performance

Begrepet "stock" beskriver en motor som har kommet fra fabrikken uten endringer eller høy ytelse alternativer. Spesifikasjonene har blitt fikset, regulert til strenge toleranser. Reservedeler for slike motorer må være nøyaktig duplikater av originale deler. Høytytende motorer har valgfrie deler og komponenter som øker hestekrefter, dreiemoment og hastighet. Bensininnsprøytning, avstemt eksos, high-dome manifolder, en super-eller turbo-lader, spesielle nålelagre og utstrakt bruk av aluminium gjennom sin utforming betegne en høytytende motoren som har blitt bygget for å overgå lager eller produsentens spesifikasjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84834.html