Det er svært lite annet du kan gjøre til din bil å gjøre det høres racier, nesten ikke noe mer du kan gjøre for å åpne opp eksosanlegget og absolutt ingen andre endringer du kan forfølge for å gjøre eksos skitnere enn å kjøre åpne overskrifter. Åpne header eksosanlegg er ikke eksosanlegg i det hele tatt, de er bare et sett av rørformede manifolder (overskrifter) uten slange overhodet. Støy Lover

Det største problemet med åpne overskrifter er at de er øre-shatteringly høyt, spesielt under full gass. Hver stat i unionen har en slags støy begrensninger i stedet for biler. For stater som California som har vedtatt SAN (SEMA Action Network) standard, er denne grensen ikke mer enn 95 dB (desibel) når målt 20 inches fra topp uttak på 3/4 av motorens maksimale turtall. En åpen header weed-whacker kan lett bli høyere enn det, så ikke forvent bilen til å kjøre noe roligere.
Utslipp Lover
p Hvis bilen din er nyere enn en 1971 modell, kan du ikke kjøre åpne hoder på gata når som helst, uansett årsak. Føderale utslippskravene trådte i kraft i 1972, så ruting ubehandlede avgasser forbi katalysatoren på en bil produsert det året eller senere utgjør en ulovlig modifisering.
Spark Arrestors

Tror ikke at du kan kjøre åpen header på off-road buggy bare fordi det skjer for å falle inn under den generelle utslipp unntak for biler produsert før 1972. Selv om din buggy Volkswagen-motoren kan skli under dB grense pålagt av staten, vil du fortsatt trenger en gnistfanger av noe slag for å ta den av veien. Disse enhetene er av dire betydning i skogområder, hvor flammene spyr ut av buggy header lett kan føre til brann. Spark arrestors er nødvendig utstyr for triller i noen stat eller nasjonalpark.
Utslipp Unntak

Svært få biler kan komme seg rundt state dB og utslippskrav, men de få som kan er oftest store lastebiler. Den føderale regjeringen ikke krever produsenter å installere omformere på alle sine lastebiler til begynnelsen av 1990. Så, selv om lastebilen ble bygget etter 1971 kan du fortsatt lovlig kjøre åpne overskrifter så lenge det ikke opprinnelig kommer med katalysator.
Støy Unntak

Noise unntak er ikke alltid satt i stein, og noen stater som Florida bruke en glidende skala som avhenger av bilklasser og år av produsenten. I Sunshine State, lastebiler med en totalvekt på £ 10 000 eller over og bygget før 1 januar 1975 er ikke underlagt noen begrensninger for støy. Flere stater bruker nettopp et slikt system, så sjekk din lokale lover å se hvilke gjelder for deg.
Header Cut-Outs

Teknisk sett, Clean Air Act of 1991 forbyr eksplisitt en kjøretøyets eier eller butikk fra å installere hvilken som helst enhet designet for å omgå katalysator eller skjerf. Hvis imidlertid topp-skje ikke å line opp perfekt med aksjen eksosanlegg så er det ingenting som sier at du ikke kan kjøre et annet utløp av header solfangeren å koble dem til katalysator. Det etterlater et gapende hull i den ene enden av dine overskrifter, og du må sette noe der. Hva du installerer i det hullet er opp til deg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84644.html