Tuning Vespa PX scooter innebærer en rekke tiltak som må utføres sammen for å oppnå hensiktsmessig økning i motorytelse. Dette tandem arbeid involverer forgasser innstillinger, motoren sylinder og eksosanlegget. Selv om mindre forbedringer kan oppnås ved å bruke en av de tre, vil det fulle potensialet av scooter tuning ikke bli realisert. Du trenger:
Pipenøkkel og stikkontakter
Crescent fastnøkkel
Skrutrekkere
gummihammer
forgasser jets Fondsavkastning sylinder
forestilling eksos
Kabel snippers
tenger
slipe verktøyet
Nye pakninger
New olje sel
New lagrene
Vis mer Instruksjoner
Engine Tuning
en

Koble motoren fra scooter ved å skille det elektriske anlegget for hånd og kutte kontrollkabler med en kabel snipper. Bruk en pipenøkkel og halvmåne fastnøkkel til å løsne motoren bolt, bakhjulsopphenget bolt, og bakhjulet og hub. Bruk en pipenøkkel og skrutrekker for å fjerne forgasseren og gamle eksos. Plukk opp frigjort motor og plassere den på en arbeidsbenk. Bruk en skrutrekker, halvmåne skiftenøkkel og pipenøkkel å demontere da motoren ned til bare motor tilfeller. Legg alle delene i en kasse for sikkerhets skyld.
2

Ta sylinder pakningen fra en ny forestilling sylinder og spore den ekstra port område som trenger å bli fjernet fra sylinderen side av motoren tilfeller. Bruk en Dremel eller lignende slipemaskin til å åpne opp motoren case sylinder porter. Utfør den samme åpningen arbeidet med inntak porten på toppen av motoren hvis matchende en større forgasser og bruke den nye forgasserpakning.
3

Vask motoren tilfeller ren. Sprette ut de gamle lagrene og sel. Installere nye lagre og olje sel med en passende størrelse socket og hammer (fryse lagrene først for enklere installasjon). Installere alle de demonterte motoren delene sammen ved hjelp av en fastnøkkel, halvmåne skiftenøkler og skrutrekkere. Bruk nye motor pakninger når du lukker opp motoren tilfeller. Skyv den nye ytelsen sylinder på motoren etter å plassere sylinderen pakningen på plass. Stram ned til fabrikkens spesifikasjoner med en pipenøkkel.
4

Sett motoren i scooter, koble svingarm bolten og bakhjulsoppheng bolt. Koble til bakre hjulet og navet. Koble de elektriske og kontroll kabler med nye kabler. Bruk en pipenøkkel for å installere en ny tennplugg og koble tenningen cap til det.
Eksos og forgasser
5

Mens ombygd motor sitter i scooter kroppen, forkaste den gamle eksos. Ta en ny ytelse eksos og bunken blir med eksosmanifolden stikker ut av bunnen av motorsylinderen. Bruk en gummihammer til å trykke på eksos munnen på fordeleren. Bruk en pipenøkkel til å feste forestilling eksos braketten på motoren kroppen andre steder under scooter. Stram til tilfredshet og stram klemmen som fester eksos munnen til sylinderen.
6

Bruk en skrutrekker til å fjerne filteret av forgasseren. Identifisere og løsne hoveddysen forsamlingen i forgasseren. Hånd trekke forsiktig ut av forgasseren når løs. Bruk et håndkle pakket rundt tang og forsiktig løsne jet seg fra forsamlingen om ikke å gjøre det for hånd. Bytt ut jet med en større utpekt av nummeret på siden av jet (dette kan kreve flere tester for å finne riktig størrelse for den nye sylinderen).
7

Sett sammen igjen jet forsamlingen tilbake inn i forgasseren, og skru den fast med en skrutrekker. Monter filteret. Bruk en pipenøkkel å bolte forgasseren og dekselet til toppen av motoren inntak. Koble drivstoffslangen til forgasseren.
8

Start scooter motoren ved å sparke den over til drivstoff når sylinderen og starter forbrenningsprosessen. Juster inaktiv jet på siden av forgasseren til motoren rotasjon flått i løpet pålitelig uten sputtering eller dø ut. Ta av scooteren sin stativ og utenfor for en prøvekjøring. Bruk en pipenøkkel for å sjekke tennpluggen regelmessig mens testing for å bekrefte en sjokolade farge på spissen (optimal forbrenning av drivstoff, luft og gass).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84624.html