De fleste moderne (post-1985) biler inneholde hundrevis av elektroniske komponenter. Moderne biler også ansette høy effekt dynamoer å gi nødvendig elektrisk kraft for dem å function.With eldre biler, men det er en annen historie. Mange eldre (pre-1985) biler ble laget for å bruke mekaniske systemer (som remdrevne kjølevifter) i stedet for elektronisk styrte systemer sine nyere kolleger employ.One måte å drive en moderne elektronisk enhet (for eksempel en elektrisk vifte eller høy effekt lyd system) på en eldre bil er ved å legge til et ekstra batteri til det elektriske systemet. Imidlertid, for å holde et ekstra batteri fra utilsiktet å skade det elektriske system på en eldre kjøretøy, en anordning som kalles en batterifrakopler må installeres i forbindelse med den bil-elektriske system. Du trenger
Dual batteri isolator
Automobile med installert batteri
Isolator-til-dynamo kabel
Isolator til batterikabelen
Skiftenøkkel eller slip-joint tang
Brass skruen (størrelse 8-32 eller større)
Brass mutter (må samsvare messing skrue størrelse)
Drill
Vis flere instruksjoner
en

Løsne og fjern låsemutteren fra dynamo "BAT" terminal, og fjern den elektriske kabelen fra denne terminalen. Plasser den ene enden av den isolator-til-dynamo kabel på denne terminal og erstatte festemutteren. Stram mutteren slik at den holder isolator kabelen tett til terminalen.
2

Løsne og fjern låsemutteren fra "en" terminal på batteriet isolator. Plasser den elektriske kabelen som du fjernet fra dynamo på denne terminalen. Skift ut låsemutter og skru det slik at mutteren holder den elektriske kabelen tett inntil terminalen.
3

Løsne og fjern låsemutteren fra "A" terminal på batteriet isolator. Plasser den frie ende av den isolator-til-dynamo kabel på denne terminal. Skift ut låsemutter og skru det slik at mutteren holder kabelen til terminalen godt.
4

Løsne og fjern låsemutteren fra "2" terminal på batteriet isolator. Plasser den ene enden av den isolator-til-batteri-kabel på denne terminal. Skift ut låsemutter og stram den slik at den holder kabelen til terminalen godt.
5

Bor et hull i bil chassis. Plasser messingskruen gjennom hullet og sted en ende av negativ batteri-kabel over skruen. Skru på messing mutter og stram den slik at mutteren holder batteriet kabelen fast mot kabinettet.
6

Fest den frie enden av isolator-til-batteri kabelen til plusspolen på reservedeler batteri. Fest den frie enden av den negative batterikabelen til den negative terminalen på reservebatteri.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84600.html