Sway barer (også kjent som anti-roll bars) er en slags sekundær suspensjon som tilbyr en annen grad av kontroll over bilens kjøreegenskaper grenser og karakter. Sway barer er spenstige metallstenger som forbinder venstre og høyre hjulene på en bil og bidra til å kontrollere bilens motstand mot kroppen roll uavhengig av de viktigste spiralfjærer. Denne evnen spiller en spesielt viktig rolle i MacPhereson støttebjelker suspensjoner, som beveger seg i en rekke forskjellige retninger når spiralfjæren komprimerer. Sway Bars Er Kosttilskudd

Sway barer er fin-tuning enheter designet for å ringe i de siste 10 prosent av suspensjon egenskaper. Bilens primære våpen mot kroppen roll er de viktigste kildene, som bærer vekten av chassiset og kontroll vertikal bevegelse av hjulet. Ved hjelp av en stabilisatorstag å øke eller redusere enten foran eller bak krenging betydelig vil i hovedsak føre til at slutten av bilen for å opptre som om den har en solid aksel, tar selvstendig del av din uavhengig fjæring. Når du velger et stabilisatorstag, ikke bruk en karakter på mer enn 10 prosent av tomme-lb. vurdering av dine viktigste kilder.
overstyring og understyring

svaie bar det alternative "stabilisatorstag" moniker gir noen anelse om sitt formål. Fremfor alt annet, stabiliserer en svaie bar jobb akselen som det festes for å finjustere bilens over-eller understyring balanse. De fleste biler understyring, eller har en tendens til å presse videre når du dreier på rattet. En overstyring bil vil ha en tendens til å spinne ut under tvang. En tykkere /stivere stabilisatorstag foran vil styrke foran grep og øke overstyring. En større bar på baksiden vil fremme understyring.

Justerbare Sway Bars

høyt nivå rase lagene bruker ofte et blad-type svaie bar med en variabel twist rate som føreren kan justere fra cockpit for å kompensere for drivstofforbruk eller dekkslitasje. Mens et slikt system vil tillate deg å Eke ut hver siste bit av ytelse, de er litt overkill for gaten. I stedet vurdere en "statisk justerbar" bar med flere hull i enden som vil tillate deg finjustere stivhet ved å flytte stabilisatorstag endeledd innover eller utover. Flytte koblingen nærmere sentrum vil øke stivhet, og flytt den utover reduserer stivhet
DIY Sway Bar
p Hvis du tilfeldigvis har et ekstra lager svaie bar liggende rundt. og ønsker å eksperimentere med å endre stivhet, kan du øke sin stivhet ved hjelp av minst en enkel og billig måte. Skjær den ene siden av av et stykke firkantet stål lager med samme innvendig bredde som stabilisatorstag er utvendig diameter. Dette vil gi deg et stykke "U-kanal" lager. Skjær en 12-tommers delen av den U-kanal, og sveise det til rett sentrum delen av din svaie bar. Jo bredere U-kanal delen, den stivere baren vil bli. Hold legge to-tommers seksjoner av U-kanal til endene av ditt senter U-kanal (sveising av U-kanal stykker sammen hver gang) til du har nådd det punktet der håndtering ytelse reduseres. Mål total U-brace bredde, trekker tre inches, kuttet en ny U-brace til at bredden og sveise det på midten av fritiden svaie bar.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84578.html