Den høye prisen på gass har ført folk til å finne måter å spare. En løsning er å bruke biler som ikke kjører på fyringsolje. Elektriske biler og soldrevne kjøretøy er levedyktig og utnytte bærekraftige kilder til energi, men de er fortsatt ganske dyrt. Den billigere måte å spare drivstoff er å bruke en oksygen-sensor extender. Oxygen Sensor

Formålet med oksygen sensorer og katalysatorer er å redusere utslipp ved å overvåke luft /drivstoff-forhold, som kan være enten rik eller mager. En rik blanding betyr at det er for mye drivstoff, mens lean forholdet indikerer et høyt nivå av oksygen. Den perfekte drivstoff /luftblandingen er 14,7 deler av bensin per en del av luften. Hvis motoren-management datamaskin (EMC) mottar en tilbakemelding på lean, vil det legge mer drivstoff. Hvis forholdet er rik, vil EMC trekke noe av drivstoffet den leverer til motoren. Svikt i sensorer for å opprettholde riktig luft /drivstoff-forhold vil føre til utslipp av hydrokarboner, karbonmonoksid og nitrogenoksider. Årsakene sensorer kan mislykkes er det naturlig aldring av deler, bruk av drivstoff forurenset med silikat, bruk av blyholdig drivstoff eller endre oksygen sensor eller dens signal til EMC.
Oksygen-sensor Extender

oksygen-sensor eller O2 extender er en adapter som justerer front oksygen sensoren slik at den registrerer mindre eksos flyt og vil helle luft /drivstoff-forhold. Med andre ord, triks det EMC til å oppdage en vanlig luft /drivstoff-forhold, selv om den har en mager blanding, og dermed forbruke mindre drivstoff. Oksygen-sensor extender fungerer vanligvis i tandem med hydrogen generator. Den hydrogen generator er en annen drivstoffbesparende enhet, men uten oksygen-sensor extender, vil det føre til at bilen bruker mer drivstoff i stedet for å bevare den.
Dangerous Utslipp

I moderne forbrenningsmotorer, er det tre typer utslipp til å være bekymret. Disse er hydrokarboner, karbonmonoksid og nitrogenoksid. Hydrokarboner frigis når drivstoffet ikke er brent helt, for eksempel når den kjører rik. Karbonmonoksid er resultatet av å kjøre svakt rik, og oksyder av nitrogen frigis når blandingen er mager. Selv om det hindrer forurensing som legger til etableringen av smog og sur nedbør, endring av oksygen sensor eller bruke en oksygen-sensor extender kan skade bilens katalysator og resultere i en kostbar reparasjon. I dag har ingeniørene allerede laget biler for å være som drivstoff-effektiv og miljøvennlig som mulig, slik at det ikke er behov for endring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84572.html