Du kan bruke en hvilken som helst inntak eller eksossystemet du vil, men til syvende og sist størrelse, form og effektivitet av hodet inntak og eksos porter vil diktere motorens luftstrøm og hestekrefter potensial. Forstørring og recontouring motorens porter ved sliping og skjæring bort metallet inni dem er en av de eldste og mest tid-testet effektøkning der ute. Glatt Short Side Turn

En teoretisk ideell port ville utvide vinkelrett fra ventilen hodet for å gi luft en helt rett skutt inn i sylinderen uten svinger overhodet. Det er lurt å fokusere på å jevne ut den korte siden svingradius, eller den nederste delen av havnen, hvor det begynner å runde ned mot ventilen. For mange hoder, er dette den mest avgjørende del av havnen som gjelder luftstrøm.
Blend den Boller

Bollen er runde området rett bak ventilen hodet . De hoder har en rille rundt den indre omkretsen av skålen hvor ventilsetet ikke samsvarer helt opp til ventilsetet lettelse i hodet. Bruk en sylindrisk slipestein og rikelig med maskinolje å blande området rundt ventilsetet inn i resten av bollen.
Match pakning

pakning matching er en av de enkleste og mest effektive formene for topplokk porting, og det er lett nok slik at selv en nybegynner kan gjøre det. Plasser inntak manifold pakning over hodet og installere et par av inntak manifold bolter for å holde den på plass. Gå over pakningen og havner med en svært tynt lag med hvit spraymaling og fjern pakningen. Den hvite ringen du ser rundt havnen er bortkastet materialet, fjern den med en sylindrisk karbid litt og blande området til ca en tomme på innsiden av porten. Ikke bry deg gjøre dette på eksos side;. Bare polere port veggene til et speil skinne når du blir ferdig med pakning matching, kortside arbeid og bolle blending
Kutt Pinch

Den viktigste grunnen til at overhead cam motorer har en tendens til å gjøre mer strøm enn cam-in-blokk motorene er at de ikke krever støtstenger. Den "pushrod pinch" er en smal plass i inntaket port der pushrod passerer gjennom på den andre siden av havnen veggen. Du kan prøve å slipe klemme ned til minste mulige størrelsen, men du vil få langt mer luftstrøm ved å bare kutte den ut helt og utsette innsiden av pushrod fødte til porten. Selv om dette kan virke katastrofalt, er alt du trenger å gjøre for å forsegle porten for å installere en svært tynn vegg stykke chrome-moly stål rør inne i pushrod fødte. Braise røret til hodet på toppen og bunnen. På innsiden, enten braise det eller glatte over røret med høy temp, to-komponent epoxy.
Oil Bit

Du må holde en jevn tilførsel av enten spray penetrerende olje (som WD40, PB Blaster, Kano eller Liquid Wrench) på hånden for å stadig smøre og kjøle din biter mens maskinering. Dette er dobbelt sant når porting aluminium oppsikt, siden den myke aluminium vil tette skjæring og sliping biter som ost på sandpapir. Når du arbeider aluminium, holder alle biter (herunder kvernsteiner) bokstavelig talt søkk med penetrerende olje eller bivoks smøremiddel. Hold en bøtte under ditt aluminium hodet slik at du kan gjenbruke den oljen som drypper av hodet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84569.html