Behovet for måling støtdempere oppstår når du endrer kjørehøyde av kjøretøyet. Dette gjelder spesielt for en 4x4 som er blitt løftet, men er også viktig for et kjøretøy som har blitt senket. Sjokket på et kjøretøy må samsvare med fjæringsvei. Hvis sjokket er fullt komprimert før suspensjon når bunnen, vil du skade sjokk. På samme måte kan et sjokk som er trukket helt ut før suspensjonen når sin fulle reise være utsatt for skade fordi suspensjon kan trekke på sjokk som den prøver å utvide. Et par raske målinger kan fortelle deg hvor lang sjokk du trenger. Du trenger
Målebånd
Papir og blyant
Jack
Jack står
Vis flere instruksjoner
en

Parker bilen på et plant overflate. Mål avstanden fra nedre sjokk mount til øvre feste for de fremre og bakre støt. Skriv dette ned. Dette er "statisk" måling.
2

Finn gummi bumpstop på forstillingen. Mål avstanden fra bumpstop til stedet på suspensjon der den får kontakt. For eksempel, treffer fronten bumpstop vanligvis lavere kontroll arm, mens den bakre bumpstop vanligvis treffer bakakselen tube. Skriv dette ned.
3

Trekk bumpstop måling fra statisk måling. Dette er den komprimerte måling av sjokk. For eksempel, hvis din foran sjokk statiske målingen er 14-inches og bumpstop målingen er 4-inches, er den komprimerte måling "14-4 = 10" eller 10-inches.
4

Raise fronten av kjøretøyet til dekket ikke berører bakken. Mål avstanden fra øvre til nedre sjokk mount. Skriv dette ned da senke bilen. Dette er den utvidede måling for front sjokk.
5

Hev bak på bilen til dekket er av bakken. Mål avstanden fra øvre til nedre sjokk mount. Skriv dette ned da senke bilen. Dette er den utvidede måling for bakre støtdemper.
6

Se en støtdemper katalog. Du bør være i stand til å finne en i en auto deler eller ettermarkedet deler butikken. Du trenger komprimert og utvidet målinger for fremre og bakre støtdempere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84568.html