Noen med et minstemål av mekanisk sikkerhet kan bolt en old-school "røtter" type supercharger på en motor, klapse en forgasser på toppen og kalle det en dag. Røtter blåsere ser kul stikker gjennom panseret på en gammel muskel bil, men kan ikke holde tritt med sentrifugal kompressorer populære i dag. Sentrifugal blåsere er mekanisk identisk med turboer, men bruke et belte stasjon i stedet for varme avgasser å spinne kompressor hjulet. Forgassere var på en gang nesten ubrukelig for disse programmene - kjørbarhet var dårlig, og motorene hadde en tendens til å eksplodere. Imidlertid kan den nyeste generasjonen av spesialiserte "blow-gjennom" tvunget-induksjon karbohydrater lett rival bensininnsprøytning for kraft og pålitelighet. Du trenger:
metriske og standard stikkontakter, fullt sett
muttertrekkere, komplett sett
Phillips og flatt hode skrutrekkere
Specialized blow-through, tvunget-induksjon forgasseren
Sentrifugal supercharger kit designet for motoren din
Blow-gjennom forgasseren "hat"
Supercharger til forgasseren VVS og inventar
Vis flere instruksjoner
en

Les kompressor kit instruksjoner - eksakte installeringsprosedyrene vil variere sterkt med motor og kit. Du må installere kompressor brakett i stedet for den eksisterende dynamo brakett, installere den nye supercharger trinse på veivakselen, bolt supercharger til braketten og koble supercharger til veivakselen med den medfølgende belte.
2

Ta ut den gamle forgasseren og bolte tvunget-induksjon forgasseren på plass. Disse forgassere bruke endrede innvendige å øke tilgangen til drivstoff i henhold til øke. Dette avgjørende kjennetegn er det som gjør moderne blow-through kompressor applikasjoner (såkalte fordi kompressor blåser gjennom forgasseren) forskjellig fra de gamle dager. Uten denne evnen ville forgasseren enten kjøre for drivstoff rik når off øke eller for mager på boost.
3

Installer round "hat" på toppen av forgasseren. Hatten sitter der luften renere ellers ville være og forbinder forgasseren innspill til supercharger kanal. Hvis du har plass under panseret, kan du bruke en L-formet slange til kanal luft inn i carb i stedet for et hat -. L-røret vil ikke hindre flyten ved høye turtall og /eller ekstreme øke nivåer

4

Koble lue eller L-tube innspill røret til supercharger utgang tube med kit-er som følger aluminiumsrør, silikon koblinger og slangeklemmer. Hvis du bruker den valgfrie intercooler, vil du koble forgasseren til intercooler produksjon og intercooler innspill til supercharger utgang.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84540.html