Moderne General Motors lastebiler bruker foran torsion bar springs for den forstillingen, vanligvis på grunn av plassbehov i 4WD-systemet. Disse torsjonsstag er justerbare, og har en justering bolt som kan heve eller senke den aktive våren rate. Våren sats for en bar bør matche den andre, og det anbefales å holde barene selv med hverandre. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan justere satsene for GMC torsjonsstag i ca tretti minutter. Du trenger
18mm pipenøkkel
Floor jack
Vis flere instruksjoner
en

Hev lastebil med gulvet jack for å avlaste vekten fra suspensjon. Plasser gulvet jack hodet under en ramme rail og pumpe spaken til hjulet er i luften. Det er ikke nødvendig å ta av hjulet. La vekten ut av torsion bar vil tillate bolten til å snu med mindre motstand, men det er mulig å skru bolten uten å løfte lastebilen.
2

Finn torsion bar justering bolt, plassert i torsjon bar ramme mount. Det kan sees ved å se direkte opp på braketten mens på bakken. Slå denne bolten med klokka for å øke vår rente, og mot klokka for å senke den. Slå det 1/2 omdreining fra startpunktet vil heve bilen ca 1/4 tommers fra støtfanger til bakken. Det anbefales ikke at bolten dreies mer enn fire eller fem ganger, som denne våren hastigheten er for høy og kan skade andre komponenter.
3

Senk lastebil fra gulvet jack by snu trykket skruen mot klokken. Gjenta hele prosedyren på den motsatte torsjonsstav justeringsbolt. sørg for å merke hvor mange ganger hver bolt er slått, for å holde fronten enda. Den økte våren rate vil også stive av fjæringen, og støt fra å ta bilen av veien vil bli vesentlig vanskeligere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84412.html