Ford syklistene bruker flere forskjellige typer av blokk-plater for en rekke ulike årsaker. De kan brukes for gevinst i ytelse, enkelhet, eller ganske enkelt for å tilfredsstille race-sanksjonering kroppen standarder. Typer

Begrepet "block plate" kan referere til en av tre forskjellige ting:. En motor mount plate, en bjelle-bolig beskyttelse plate eller en bensinpumpe block-off plate


Safety Regulations

Nesten alle løp sanksjonering organer har vedtatt SFI sikkerhetsstandarder. SFI er en forkortelse for SEMA (Spesialist Equipment Manufacturers Association) Foundation Inc. En av de første forskrifter vedtatt av SFI var kravet om en plate for å dekke det åpne området foran 302 Drivverkets clutch, som kan eksplodere når det utsettes for påkjenninger i racing .

Fuel System

Mange syklistene velge elektriske drivstoffpumper, som er tryggere - siden de kan stenges - og tilby høyere flyt enn motordrevne drivstoffpumper. Imidlertid fjerner mekanisk drivstoffpumpe fra en 302 forlater et hull i motorblokken. En drivstoffpumpe block-off plate bolter i stedet for aksjen mekanisk pumpe for å holde blader, skitt og andre gjenstander ut av motoren.
Engine Plate

En bakre motorplate bolter inn på baksiden av motoren mellom blokken og overføringen, mens de fremre motorplate bolter på fronten av motoren ved dette tidspunktet deksel, tilbehør stasjon og, i noen tilfeller, vannpumpen bolter. En motor plate erstatter aksjen motorfester, slik at byggherren mer fleksibilitet i tverrammestykke - bilens viktigste, foran og side-til-side frame støtte -. Styring og eksosrøret utforming


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84385.html