Elektriske biler ikke trenger å være små økonomer bokser med "se på meg jeg er en martyr for miljøet" styling. Heller ikke de trenger å være treg eller spesielt dyrt. Tvert imot, elektriske motorer kan være mindre og lettere enn en bensinmotor gjør den samme kraften, og deres massive lave RPM dreiemoment gjør dem til en god kandidat for ytelse bruk. Den eneste virkelige dra med hjelp av elektrisk kraft er at mange krever store, tunge batteripakker for å opprettholde akseptabel rekkevidde - men det finnes måter å håndtere det. Du trenger
En bil uten motor
En gaffeltruck
Full sett av grunnleggende håndverktøy
Full sett med metriske og standard stikkontakter
Verktøy for skjæring, sliping og sveising av metall
Fabrikasjon og metall-forming utstyr
Momentnøkkel
Lagersalg og måleverktøy, Elektrisk testing utstyr
Full sett elektriker verktøy
Vis flere instruksjoner
1

Skaff noen liten bil med en manuell girkasse veier i henhold til £ 2500 fra produsenten. Mange EV (elbil) utbyggere liker å bruke økonomi biler som Geo Metro, Honda Civic og Toyota Corolla, men du bør kanskje vurdere å trappe opp til noe kjøligere. Bak-drive sport biler som Mazda Miata eller 1980 Ford Mustang vil passe regningen til en rimelig pris.
2

kjøpe en brukt elektrisk gaffeltruck med en hoved "traction" motor på minst 100 hestekrefter , men tenk en med minst 200 hestekrefter. Brukte gaffeltrucker kan komme overraskende billig - så lite som 500 dollar. Og hva er igjen av £ 15 000 gaffeltruck vil føre til $ 750 hvis solgt til opphugging på $ 0.05 en halvkilo.
3

Fjern bilens motor. Bygge en tilpasset stål adapter for å passe den elektriske motoren til overføring bellhousing, og en tilpasset kobling til å bli med sin utgående aksel til overføring drivakselen. Uerfarne Produsenter kan ønske å verve tjenestene av en maskin butikk her, men for dem med verktøy og ferdigheter til å gjøre denne prosedyren vil være ganske selvforklarende.
4

Bytt bilens gass tank med bil dyp-syklus, 24-volts batterier. Det nøyaktige antallet og konfigurasjon er opp til deg, men wire dem i henhold til motorens behov. Hvis din gaffeltruck motor går ut av 48 volt, wire dine 24-volts batterier i serie med to, og deretter kjøre kretsene parallelle inn din gaffeltruck motor kontrolleren.
5

Koble opp batteriene til batteriene en motor kontrollerenhet. Du kan bruke silikon-resistens-type motor kontrolleren som fulgte med gaffeltruck, men husk at det er designet for bruk med gaffeltruck massive batteripakke. Vurder å kjøpe en mer effektiv MOSFET-basert motorstyring fra Curtis eller Altrex. Den eldre kontrolleren vil fungere, men vil være hardere på batteriene og kan redusere deres levetid.
6

Overfør de elektriske sele, throttle og sikring montering fra gaffeltruck til bilen din. Dette er åpenbart en overforenkling av ledningene prosedyre, men tenker på det på denne måten vil bidra til å sikre forsvarlig drift på veien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84374.html