En turbolader bruker eksosen fra en forbrenningsmotor til å spinne en frisk luft turbin pumpe. Den turbin bokstavelig pumper oksygenrik luft inn i forbrenningskammeret (e) i motoren, noe som øker effektiviteten og brenning i sin tur øker den samlede motorkraft. En turbo er mer effektiv ved å pumpe frisk luft inn i en motor jo fortere det snur, og denne handlingen er avhengig av både turtall og motor belastning, når en turbo er forhåndsinstallert, har turbinen i hovedsak blitt kjørt opp til hastighet med bilen står stille å få mer makt for take-off. Instruksjoner
automatgirkasser
en

Start bilen og trykke på bremsepedalen for å låse bremsene.
2

Shift kjøretøyet i "drive" og trykk ned på gasspedalen som du fortsetter å holde nede bremsen. Bruk en turteller som en guide og rev motoren opp til 2000 RPM. Hvis det ikke er turteller, rev motoren før bilen begynner å bevege seg fremover, selv om foten holder bremsepedalen ned. Denne handlingen vil forspenning eller "spole opp" turbo.
3

Slipp bremsepedalen og samtidig trykke ned gasspedalen. Den forhåndsinstallerte turbo vil gi deg energisk akselerasjon fra en stående start, og gir deg ekstra hestekrefter for situasjoner, som for eksempel sammenslåing på en motorvei eller bomvei på rampen.
Manuelle girkasser
4

Start kjøretøyet, trykk ned kløtsjpedalen og skifte til første gir.
5

Bruk en turteller å rev opp motoren til ca 2000 RPM. Hvis ingen turteller er tilgjengelig, rev motoren litt, men ikke over-rev.
6

Hold motoren på ca 2000 RPM deretter slipper clutchen mens du trykker på gasspedalen. Akselerasjon fra en stående start vil være livlig. Med ingen turteller, rev motoren litt, slipper clutchen og trykk på gassen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84371.html