En av de mest populære måter å øke hestekrefter i en bil er tvunget induksjon . En turbo eller en kompressor komprimerer luften og leder den inn i forbrenningskammeret . Jo mer luft en bil kan ta i, jo mer hestekrefter den produserer . Funksjoner

En turbolader er spunnet av bilens eksos, mens kompressorer er belte- drevet . Produksjonen av en turbolader hestekrefter er begrenset av størrelsen på den turbo . En kompressor er begrenset av hvor fort motoren kan snurre supercharger .
Bruk

grunn av mekanikken i motoren , er turboladere oftere brukt på inline fire- og sekssylindrede motorer. Kompressorer er mer populære for V6-og V8 -motorer.
Fordeler

turboladere gi en høyere boost kurve og mer kraft ved lavere turtall . Naturen av turboladeren åpner for en rekke antall muligheter og større modifikasjon. Kompressorer har færre deler og er ansett som mer pålitelig og forutsigbar .
Ulemper

turboladere operere under svært varme forhold som krever en ekstra kjølesystem. Store turboladere lider av turbo lag, som refererer til den tiden det tar for at bilen skal svare etter at gasspedalen er bakoversveis . Kompressorer kan ikke endres like enkelt som turboladere og har mindre potensial for flere hestekrefter tall.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84364.html