Så mye som 70 prosent av bilens lagret kjemisk energi aldri gjør det til hjulene;? Det meste av energi i bensin vinder opp som spillvarme, som går inn i kjølesystemet ditt system og bladene gjennom radiatoren. Denne termiske energi kommer fra enten den varme produsert av forbrenningsprosessen i seg selv eller gjennom friksjon av mekaniske komponenter gni mot hverandre. Den 302 er intet unntak, og tilbyr mange muligheter for forbedring på flere områder. Du trenger
Full sett av grunnleggende håndverktøy
Full sett med metriske og standard stikkontakter
Verktøy for skjæring, sliping og sveising av metall
Fabrikasjon og metall-forming utstyr
Momentnøkkel
Lagersalg og måleverktøy
Vis flere instruksjoner
en

Coat alle bærende flater med spesialitet Teflon pulver. Dette bidrar ikke bare drastisk redusere friksjonen inni motoren din, men også forbedrer motoren lang levetid og olje liv gjennom bedre smøreevne og lavere friksjon.
2

Installer lettest mulig veivaksel og stenger. Til slutt, all din motorens bevegelige interne deler er et nødvendig onde. De makten som deres masse krever å akselerere er bortkastet energi, som du kan redusere ved å bruke lettere komponenter. Bruk en lett veivaksel som har hatt motvekt kanter skrå for å redusere olje oppbygging. Installer en "windage skuffen" under veivakselen for å holde olje der det hører hjemme.
3

Installer flat-top, 10-1, hypereutectic (høy innhold av silikon) stempler og ekstremt lav spenning stempelringer. Stemplene vil bidra til å holde vekten nede, og lav-spenning ringene vil betale store utbytter i drivstofføkonomi senere. Hvis 302 ser mye motorvei miles bør du kanskje vurdere å installere litt mer effektiv, men tyngre disket stempler. Innsunket stempler ikke gjøre så godt i stop-and-go-trafikk, men excel på motorveien.
4

Installer et sett med høy virvel topplokk. Fords effektiv GT40 og GT40P hoder (finnes på tidlig 90-tallet Mustangs og sent 90-tallet Explorers, henholdsvis) er et utmerket valg for rimelig, ytelse og drivstofføkonomi. Coat stempelet topper, forbrenningskammeret tak, inntak og eksos porter med isolerende keramisk powdercoat. Dette vil holde termisk energi der det hører hjemme, lage strøm i stedet for oppvarming av vann.
5

Installer en lav-lift "truck" eller RV "kamaksel, lang-runner inntak manifold (belagt på bunnen med keramisk isolator), en resten av lang-tube rase-stil overskrifter (belagt innvendig og utvendig med keramisk), en 1987-1994 Mustang innsprøytningssystem, underdrive trinser, en elektrisk vannpumpe og elektrisk kjølevifte.
6

Installer en race-stil veivhuset vakuumpumpe, du trenger dette for å holde forbrenningsgasser fra blåser forbi lav spenning stempelringer

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84358.html