Skivebremser har en rekke fordeler fremfor gamle skolen trommelbremser: ytelse (bremsekraft), holdbarhet, bedre lysekthet og raskere avkjøling. Skivebremser har bevist sin overlegenhet i en slik grad at selv de mest hard-core restaurering entusiaster kommer rundt til ideen om dumping sine aksjer foran trommer i favør av skivebremser. Forutsatt at du har de riktige delene, ettermontering dette klokt kan vise seg ikke vanskeligere enn en vanlig tromme erstatning. Du trenger
Floor jack
Jack står
Tire verktøy
Skivebrems konvertering kit
Hammers (2)
Full sett med metriske og standard stikkontakter
Full sett fastnøkkel
Needle-nese og skrustikke-grep tang
hjullagerfett
Bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Løft den ene enden av bilen med en gulv jack, slik at dekkene fjerne bakken og fest den på bukker. Fjerne hjulene med dekk verktøy.
2

Fjern den opprinnelige tromme ved å banke rundt det bakre omkretsen av trommelen ryggen med en hammer. En assistent kan vise seg nyttig her; trekke ham har trommelen ut mens du banke den løs
3

Koble hydraulisk brems linje fra bremsesylinderen og fjerne boltene som holder bremsen. backing plate til akselen eller styring knoke. Disse bolter kan være på fronten av bremsen ansikt på en solid aksel, men er vanligvis plassert bak den. På en styringsgruppe knoke, boltene er nesten alltid på ryggen.
4

Pakk den indre hjullager med fett og skyv den inn på baksiden (flat del) av rotoren. Skyv den nye rotoren rundt akselen studs. Byggesett med rotorer vil komme riktig boret for din søknad, men noen søppelplass swaps kan kreve en aksel erstatning i tillegg.
5

Pakk ytre hjullager og skyv den over spindelen og inn i rotoren. Lett trykk den på plass med en hammer. Skru låsemutteren over spindelen og trekk den til med beløpet som er angitt for bilen din. Installer splinten holderen, hvis montert, gjennom hullet i spindelen og bøy de utstikkende tips tilbake på bolten.
6

Installer kalipperen montering brakett følger med settet på plass av trommelen backing plate. Kit braketter er utformet som en direkte erstatning, så det skal bolt på plass av støtteplaten. Hvis du gjør en søppelplass swap (som i ettermontering skivebremser på en Ford 8,8-tommers bakenden), så må du kanskje installere en ekstra adapter plate mellom akselen flens og caliper monteringsbrakett.
7

Coat kalipperens bolt tråder med anti-seize compound følger med i pakken. Installer bremseklossene i bøylen og skyv bøylen over rotoren så det bolt hull på linje med monteringsbrakett tallet. Skyv boltene inn i hullene og stram til spec.
8

Sett bremsen linjen, dobbelt-sjekke alle dine dreiemoment spesifikasjoner og bolter deretter blø bremsesystemet. Å blø bremsene, har en assistent sitte inne i bilen og raskt pumpe bremsene tre ganger, holder bremsepedalen til gulvet på tredje gang. Skru lufteventilen på bøylen slik at luften kan unnslippe mens assistenten fortsetter å holde pedalen. Lukk ventilen og gjenta pumpen, hold og blø prosedyren til en solid strøm av bremsevæske kommer ut når du åpner ventilen.
9

Gjenta denne prosedyren på hvert hjul du ønsker å ettermontere, blødning bremsene etter hvert hjul og igjen når du er ferdig med dem alle.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84310.html