"Blow-off" ventiler (BOVs) er såkalte fordi deres formål er å blåse av press fra kanalen som forbinder supercharger til motoren. Når down-shifting, løfter føreren sin fot fra gasspedalen, forårsaker throttle kniver å smelle stengt og all luft i inntaket tube å sprette tilbake mot kompressor kniver. Dette resulterer i et fenomen som kalles "kompressor surge", som kan alvorlig skade kompressoren og motoren likt. Individuelle installasjon prosedyrer vil variere. Du trenger
Full sett av stikkontakter og skiftenøkler
Drill med hullsag bit (størrelsen er angitt av BOV produsent)
180 sandpapir
Flathead skrutrekker
TIG-sveiser og sveising forsyninger

Vis flere instruksjoner
Installere BOV
en

Finn et egnet sted i inntaket slangen mellom kompressor og spjeldhus å montere BOV. BOVs trenger ikke å være orientert i noen bestemt retning for å fungere, så legg den i hvilken posisjon du trenger for å holde det borte fra varme og bevegelige deler, og sørg for å forlate 03:57 inches over det for fremtidig våren utskifting og tuning.
2

Marker plasseringen av BOV er rørformet adapter med en permanent markør. Bore inn i sentrum av merket sirkel for å lage et pilothull for hull bit. Skjær hull med hull-sag bit. Du ønsker kanskje å liberalt strøk hullet-så litt med voks eller fett for en renere kutt og mindre varme-indusert metall warpage.
3

Rengjør kantene av hullet ditt med sandpapir, og fjerne fett eller voks smøremiddel med tynner eller vaskemiddel.
4

Skyv BOV adapteren inn i hullet og holde det helt stille mens du gir den en rask tack med sveiseren å holde den på plass. Slå sveiser til lavest gjennomførbar innstillingen og avslutt sveising rundt omkretsen av adapteren.
5

Sett O-ringen på toppen av maskinen, og deretter installere BOV seg selv ved hjelp av den medfølgende klemmen.
6

Koble BOV er vakuum /øke brystvorten til en dedikert vakuum /boost porten på gasspjeld (en på utsiden av gass blad, ikke på inntak plenum side). Gasspjeldhus vanligvis har flere slike vakuum-porter, men du må installere en T-fitting i kø hvis alle dine er opptatt.
7

Start bilen og har en assistent rev motoren, periodevis slippe gassen for å aktivere BOV. Den BOV bør avgi en hørbar "whoosh" som luft rømming.
8

Spray eller drible såpevann rundt sveisen som din assistent turtall på motoren. Hvis du ser boblen da sveisen lekker. Du kan enten fjerne BOV og re-sveis for å tette den, eller du kan "caulk" rundt sveisen med et tynt lag med to-komponent epoxy. Bare sørg for å trykke på epoxy hardt inn i sveisen din for å fylle noen små porer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84304.html