Chevrolet Astro (produsert 1985-2005) var en dyktig folk transportør når nye, men tiden har sikkert tatt sitt toll på mer enn noen få, tiår med dårlig bensin, lekker ventil tetninger og rusk i motoren kan lett redusere motorens effektivitet. Imidlertid er håp nær til, de fleste Astros brukt GMs bedriftens 4.3L "4300-serien" V6, kjent kjærlig som "3/4 small-block" for sin arkitektoniske likheten til Chevrolet banebrytende V8. Derfor vil de fleste komponenter designet for den lille blokken ettermontering til 4.3L brukes i Astros. Ignition System Tune-Up

Selv fra fabrikken 4.3L 's tenningssystem hadde rom for forbedring og tiår med hussopp til plugg ledninger og slitasje til distributøren ikke har hjulpet saker noen. Tenningssystemet er avgjørende for å levere gode drivstoff kjørelengde, en svak gnist tilsvarer ubrent drivstoff passerer gjennom motoren, noe som tilsvarer dårlig drivstoff kjørelengde. Hit opp din favoritt ettermarkedet leverandøren (som MSD, Pertronix eller Streetfire) etter en distributør oppgraderingssett (som inkluderer cap, rotor, nye forhånd fjærer og muligens en tenningsmodul), 8 mm høy ytelse tennplugg ledninger og en høy drevet tenning coil. Velg og vrak der tennplugger er bekymret, men noen platina-tipset enhet vil langt overgå din lager AC Delco plugger.
Electric Fans

Alle Astros kom med old- style væske clutch-drevet kjølevifter, som skader drivstoff kjørelengde enda mer når de blir eldre. Istedenfor å erstatte fan clutch, bli kvitt den helt og installere et sett av ettermarkedet kjølevifter. Du kan tilpasse et sett av lager fans, men sørg for å kjøpe en termisk-betjent på /av-bryteren til å betjene dem. Leaving fansen på hele tiden vil tappe strøm fra tenning, og måtte snu en bryter hver gang du treffer trafikken vil bli gamle fort
Unn Engine

liten blokk Chevy som din 4.3L er basert har vært å drive GM biler pålitelig i flere tiår, men det har noen svake punkter. Ventilspindelen sel på mange små blokker er kjent for å utvikle lekkasjer over tid, slik olje til å lekke inn i forbrenningskammeret og inn i koker en kull-lignende innskudd. Unn din motor med Marine løsemiddel Seafoam, som løser opp disse innskudd og øker motorens effektivitet. Sjekk gjennom ressursene delen nederst i denne artikkelen for en tutorial.
Reduser Restriksjoner

To prøvde og sanne metoder for å øke eller gjenopprette drivstoff kjørelengde er også brukt til å lage hestekrefter. Astro inntak og eksos-systemet ble designet av komité for stillegående og lave kostnader - det er nok av rom for forbedring hvis du ikke har noe imot litt ekstra personlighet fra van din. I det minste, bør du vurdere å installere en ettermarkedet katalysator-back eksos og en konisk stil ettermarkedet luftfilter å erstatte utvilsomt slitt lager enhet. Til sammen vil disse oppgraderingene bevise seg selv verdt mellom 10 og 20 hestekrefter og et par dollar i uken ved pumpen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84261.html