Du kan ikke være i stand til å installere en kompressor, fjerne katalysator for mer kraft eller installere 45 tommers dekk på lastebilen, men det betyr ikke at du ikke kan tilpasse bilens personlighet med noen enkle add-ons. Modifisere eksosanlegg for bedre utseende, en dypere knurre og mer makt fortsatt populær med bil customizers over hele verden, og rett snitt (eller straight-through) eksos er fortsatt like populær som alltid Ikke Cut It

Du kan bare ta en sag til din lager rørene for å lage et rett snitt tips, men du vil bare ende opp utsette rå metall på innsiden til elementene. Mest eksosrør er laget av stål utvendig belagt med en beskyttende etter kapping, så hacking av spissen vil resultere i kant-rust rundt kuttet. Selv om dette ikke nødvendigvis vil føre til strukturelle skader, vil rust flekker rundt metall og at det ser gammelt.
Bruk Valsede Tips

Dette går sammen med " ikke klippe det. " Mest rett kuttet eksos tips benytte en rullet ytterkanten for å holde den rå kanten metall ut av syne. Ikke bare gjør en rullekant eksosrøret ser tykkere og kraftigere, vil det bidra til å redusere drone-inducing vibrasjoner ved å styrke spissen.
Mold det I

Glem 1980, lavthengende, ettermarkedet eksosrør i dette århundret bare gjøre bilen din ser billig og dårlig satt sammen. I stedet bør vurdere å kjøre dine eksos tips rett gjennom fabrikken støtfanger dekke og bolting dem i flukt til at dekselet med et sett av rustfritt stål montasjeplater. Dette racy utseende fremkaller noe som en Rolex 24 timers Endurance bil eller en Pagani Zonda.
Point dem ned

Teknisk sett, full ned-sving tips er ikke i samme kategori som "rette kutt", men det betyr ikke at du ikke kan bruke rette tips på toppen av en nedtur. Down svinger er en uvanlig men fint tillegg for biler med små fortrengning motorer; bakken under bilen vil absorbere mye av motorens høyfrekvente drone og området mellom bakken og chassis vil dempe hva drone forblir
.
Bruk Resonators

Rett gjennom eksos tendens til å høres beste på stor forskyvning motorer, først og fremst fordi den større motoren lavfrekvent rumling tendens til å maskere hva høyfrekvente drone passerer gjennom rørene. Hvis du har noe annet enn en V8 bør du kanskje bruke en sekundær, straight-through "glasspack" lyddemper før den primære lyddempere å fange drone før den unnslipper.
Bruk Tykkere Rør

p Hvis du ikke har lagt merke til nå, er høyfrekvente drone et alvorlig problem for straight-cut, rett gjennom eksosanlegg. En veldig enkel måte å redusere drone (fra en systemisk synspunkt) er å bruke den tykkeste-vegg slange du kan finne for eksosen. Tykk-vegg rør vil holde drone inneholdt inne i røret slik at lyddempere og resonatorer kan gjøre jobben sin.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84258.html