Hvis du eier en eldre bil, fra si på midten av 1970-tallet eller eldre, vet du at bilen din ’ s tenning breaker poeng må justeres, renset og endret på en jevne mellomrom for å holde motoren starter og går jevnt. De fleste biler bygget etter midten av 1970-tallet har et elektronisk tenningssystem, som praktisk talt eliminerer motor tune-ups og justeringer ved å erstatte de breaker poeng med en elektronisk modul. Hvis du eier en eldre bil med en breaker punkt tenning, vet at i mindre enn en time kan du installere en elektronisk modul kit som erstatter din breaker poeng. Du trenger
Skiftenøkkel
Spårskruvmejsel
Elektronisk tenningsmodul
Vis flere instruksjoner
en

Slå av tenningen med-tasten. Åpne panseret. Løsne klemmen på den negative bakken batterikabelen med en skiftenøkkel. Trekk kabelen rett opp fra batteriet terminalen og skyv den til siden.
2

Finn distributør i motorrommet, som vanligvis er montert på toppen av motoren på forsiden eller baksiden av blokken, avhengig av merke og modell av kjøretøyet. Løsne klipsene som holder distributør cap på plass ved å lirke dem av hetten med en flat skrutrekker. Løft hetten rett av distributør og legg det til side. Ikke strekk eller skade tennplugg ledninger, som fortsatt vil bli festet til toppen av hetten.
3

Trekk rotoren arm rett av distributør og legg den til side. (Rotoren arm er klart synlig inne i distributøren når hetten er tatt av.) Fjern de eksisterende breaker punkter, kondensator (en liten sylindrisk enhet), og kondensatoren ledning til tennspolen fra det indre av fordeleren ved å løsne og fjerne festeskruene med en flat skrutrekker. Løft poeng og kondensator fra distributøren. Lagre breaker punktsfeste skruer til å montere den nye elektroniske modulen.
4

Plasser den nye tenningsmodulen inne distributøren. Fisk ledningene fra modulen gjennom hullet i siden av distributøren fra innsiden og ut, og pass på pakningen festet til ledningene sitter ordentlig i hullet for å hindre fuktinntrengning.
5

Linje opp monteringshullene i elektronikkmodulen med monteringshullene som ble brukt for å feste breaker punkter i bunnen av distributøren. Stram skruene med en skrutrekker.
6

Skyv magnet ermet (følger med ny modul) over distributør ’ s midtaksel, og pass på hylsen passer over flikene i skaftet fullstendig. Nå skyver den opprinnelige rotor arm tilbake over distributør akselen, og pass på sporet i akselen på linje med tappen i rotoren. Sørg for at hylsen og rotor arm er helt på plass på distributør akselen.
7

Forsikring ledningene fra modul har masse slakk i distributøren, men samtidig berører ikke noen bevegelige deler . Plasser distributør cap tilbake på distributør og presse klipsene på plass til de klikker på plass.
8

Koble den røde kabelen fra den nye modulen til den positive terminalen på kjøretøyet ’ s tennspolen , som vanligvis er montert i nærheten av distributør, ved å plassere kontakten på den røde ledningen over positive (+) montering stud, og trekk til mutteren med en liten skiftenøkkel. Koble den sorte ledningen fra modulen til spolen ’ s minuspolen (-) på samme måte. Koble den negative batterikabelen, stram klemmen og lukk panseret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84224.html