I de fleste Chevy biler, er aksjen kjølesystem tilstrekkelig for normal daglig kjøring. Noen tilstander, slik som svært varme og tørre omgivelser eller modifikasjoner på motoren, kan sette en ekstra mengde stress på en aksje kjølesystem og føre til overoppheting. Hvis du har tenkt å bruke motoren under disse forholdene, lindre dette stress og hindre mulige kjøling systemfeil ved å følge noen enkle tips. Høytrykk radiatorlokket

Chevrolet motorer bruker kjølesystemer som opererer under press. Systemet blir trykksatt når motoren, når den kjølevæske, forårsaker den til å ekspandere. Når kjølevæsken er inneholdt under trykk, er dens kokepunkt økes, øker mengden av varme som kan bæres av kjølevæsken før kjølevæsken begynner å koke. Radiatorlokk opprettholde dette trykk ved et bestemt nivå, og når kjølevæsken trykket overstiger dette nivå, tvinges lokket for å åpne en ventil for å slippe ut trykket, som deretter tillater kjølemiddelet å koke av. Installere et høyere trykk radiator cap vil heve kokepunktet på kjølevæsken og forbedre sin evne til å transportere bort varme fra motoren og spre det gjennom radiatoren.
Electric Fan

Viften er ansvarlig for å flytte luft gjennom radiatoren. Luften tar da opp varmen båret til radiatoren fra motoren ved hjelp av kjølevæske som det passerer gjennom, og bærer den bort. Vifter opprettholde luftstrømmen gjennom radiatoren når det ikke er nok luftstrøm skapes ved bevegelse av kjøretøyet, for eksempel ved tomgangskjøring. Elektriske vifter opererer uavhengig av motoren og flytte luft mer effektivt enn mekaniske vifter som er festet til motoren. Bytte til en elektrisk vifte fra en mekanisk vifte vil forbedre luftstrømmen gjennom radiatoren og forbedre effektiviteten av kjølesystemet.
Høy volum Vannpumpe

Vann er tvunget ved vannpumpen gjennom motoren, hvor den plukker opp varme og deretter reiser til radiatoren hvor denne varmen er fjernet. I motsetning til noen tro, vil øke mengden og hastigheten av vannstrømmen gjennom motoren ikke resultere i at vann beveger seg altfor hurtig til å absorbere varme fra motoren. Mer vann flyttet på en raskere hastighet gjennom motoren vil gi mer varme fra motoren til radiatoren. Skifte en aksje vannpumpe med høy ytelse vannpumpe vil øke vannføring og resultere i mer varme blir utsvevende gjennom radiatoren.
Større Radiator

Heat gjennomført fra motoren ved kjølevæske er utsvevende av radiator. Når vannet strømmer gjennom radiatoren, varmen som bæres av vannet overføres til rørene og ribber i radiatoren. Luft som beveger seg gjennom rørene og ribber i radiatoren plukker opp denne varmen kan fraktes ut. I noen tilfeller vil øke det totale areal av radiatoren ved å installere en større enhet tillate mer luft å strømme over et større område og føre bort mer varme. En større radiator vil bremse strømmen av kjølevann, så må man sørge for å ikke bruke en radiator så stor at den bremser ned kjølevæske for mye og reduserer mengden av varme båret bort fra motoren.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84195.html