Du endelig gjorde det! Du installerte senkesett og slått bilen til en lav rytter. Nå du ønsker å tilpasse lav-rider bil, men du er ikke sikker på hvilken retning. Den nyvunne aggressiv holdning gir bilen et helt nytt utseende, og du ønsker å fullføre prosessen med å konvertere bilen til en virkelighetstro stil lav rytter. Tross alt, er en lav rytteren ikke bare om hvor lav bilen rides. Du trenger:
Hydrauliske sjokk
Stor felger
lavprofildekk
Custom maling jobb
Vis flere instruksjoner
en

Installer hydrauliske støt til gi lav rider evnen til å hoppe den fremre enden av vognen opp fra bakken. Gjort populær i 1978 filmen "Cheech and Chong, Up in Smoke" hydrauliske støt har blitt en grunnpilar for low-rider entusiaster. Hydrauliske konkurranser om hvem som kan få sin bil for å hoppe lengst av bakken er vanlig på bilen viser. Hydrauliske støtdempere systemer kan være dyrt å installere, men kan gjøres av de med middels mekaniker ferdigheter.
2

Installer store felger med lav profil dekk. Endre ut OEM eller lager felger for større funn har blitt populært i alle ettermarkedet entusiast sirkler gjennom årene, men store felger med lavprofil dekk ble populær på 1970-tallet ved konvertering biler til lave ryttere ble populært. Store felger økning uavfjæret vekt og lav profil dekk reduserer kjørekomfort men lav rytter entusiaster er etter stil, ikke komfort.
3

Paint bilen med en tilpasset one-off maling jobb. En av de unike aspektene om å bygge en lav rytter er at hver enkelt er forskjellig fra resten. Bilen er en forlengelse av eierens personlighet. Alle lave ryttere dra på bakken, har store felger og mest engang hydraulikk installert. Hva setter en lav rytter bortsett fra resten er maling jobb.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84150.html