GM har produsert flere versjoner av deres drivkraft LS-serien V8; Corvettes fikk 385-hestekrefter LS6 variant, mens flere hage-utvalg biler (som Camaro) fikk LS1s. LS6 motorer er nesten identisk med sine mindre kraftige fettere, noe som betyr at mange av delene vil utveksle for en enkel fabrikken oppgradering. En slik oppgradering er den kjente LS6-til-LS1 inntak manifold swap, verdt mer enn 15 hestekrefter i seg selv og i overkant av 30 når den kombineres med en eksos gass resirkulering (EGR) slett plate. Eksakte prosedyrer vil variere med bil og bestemt år og versjon av LS1, og eventuelle swap vil kreve en ganske høy grad av mekanisk sikkerhet. Du trenger
Full sett med metriske stikkontakter
flat skrutrekker
Spisstang
en 2001-og-opp-LS6 Intake
en 2001-og-opp foran kjølevæske rør (delenummer 12568478)
to 2001-og-opp bak kjølevæske plugger (delenummer 12562788)
Teflon tape
Momentnøkkel som leser i inch-pounds
Vis flere instruksjoner
Installere Intake
en

Fra og med den gamle inntak fjernet, skru ut jording fra forsiden passasjer-side kjølevæske crossover stud.
2

skru fra hverandre kjølevæske crossover linjer som går mellom topplokk ved å fjerne de fire skruene som fester dem.
3

Fjern de to grønne klips som holder knock sensor ledninger til gammel kjølevæske rør. Klippene vil ikke passe under den nye manifold.
4

Bolt den nye fronten kjølevæske crossover rør til lederne. Coat kjølevæsken pluggstrekene med teflon tape og installere dem inn i de bakre portene.
5

Trykk fast de opprinnelige injektorer inn i din nye inntak manifold er injektor bungs, å sørge for at ledningsnettet mottakere vende opp.

6

Sett drivstoff rail, drivstoff rail hold-down bolter og de fire lange bolter fra den gamle manifold sin bakre hull i den nye manifold.
7

Plasser originalen eller nye inntak manifold pakninger (hvis montert) på topplokk, og skyv manifolden på plass til de fire festeboltene du har installert er perfekt justert til lederne.
8

Koble til bakre manifold sensor, den lille vakuum linje til manifold plenum og brems booster vakuum linje til stort vakuum porten på manifold.
9

Hånd-tråden alle 10 manifold bolter i sine respektive plasser. Stram boltene i riktig rekkefølge til 44 in-lbs. Stram boltene til 89 in-lbs. å forsegle pakningene.
10

Installer PCV (positiv veivhusventilasjon) slange jording linje på passasjersiden-side kjølevæske crossover stud.
11

Koble til åtte drivstoff -injektor plugger til injektorer og drivstoff damp linje til drivere-side foran inntaket.
12

Koble spjeldhus kontroller (TB sensor ledninger og throttle kabel), massen luftstrømmeter ( MAF), og installere den opprinnelige throttle body-til-luft filter inntak kanal med aksjen slangeklemmer.
13

Sjekk for kløp vakuum linjer og unplugged sensorer. Start bilen og se etter lekkasjer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84128.html