Selv om de fleste off-road orientert biler kommer fra fabrikken med høyere ri høyder enn road-biler, kan virkelig ekstreme off-road Wheeling kalle for en litt mer høyde for å unngå å bli fanget på hindringer eller gjøre plass til større hjul. Den nødvendige tilnærming til løfting varierer etter suspensjon typen og mengden er ønsket for anvendelsen. Planen
p Det er flere typer lift kits: aksel "flips," lift blokker, våren heiser og suspensjon heiser. Spring heiser og suspensjon heiser er alltid å foretrekke for størst suspensjon artikulasjon og sikreste triller, men kan være umulig å dikte hjemme for gjør-det-selv på et budsjett. Dette etterlater aksel knipser og løft blokker som det foretrukne medium for den gjennomsnittlige off-roader på jakt etter et par ekstra inches.
Gjør de Flip

Mange lastebiler og andre blad -spring suspenderte kjøretøyer utnytte aksler som er montert på toppen av bladfjæren. Mens denne tilnærmingen gjør for en jevnere og bedre håndtering tur, er det et svakt punkt for bakkeklaring. Hvis kjøretøyet benytter et slikt oppsett, er den enkleste løsning å flytte akselen på undersiden av fjæren med en "flip kit". Flip kits krever sveise en ny vår mount til toppen av akselen, men er billig siden du kan selv være i stand til å gjenbruke de opprinnelige U-bolter og maskinvare.
Legg en Block

Lift blokker er snill av "Trinn 2" til en aksel flip, eller Stage 1 om lastebilen allerede har en bottom-montert aksel. En heis blokken er rett og slett en spacer som passer inn mellom akselen og fjæren. Du kan dikte heis blokker fra rektangulær 2-for-1 tommers stål lager (lagt på høykant), vil i massiv aluminium eller press-behandlet hardwood (selv om det ikke er anbefalt), men å kjøpe et sett koster omtrent det samme og vil nesten sikkert være tryggere og enklere. Bruk aldri heis blokker på forakselen av lastebilen din, den er utrolig farlig og gjør bilen ustabil i svinger
Legg en ring

Lift ringene er mindre vanlig enn. løfte blokker, men er tilsvarende alternativ hvis din lastebil bruker spiralfjærer i stedet for bladfjærer. Heisanlegg ringene bør sitte mellom toppen av spiralfjæren og chassiset montere eller toppen av fjæren og fjæren abbor. Du kan dikte en heis ring på samme måte som du ville en heis blokk, og de er generelt tryggere å bruke på den fremre enden av en lastebil enn blad-våren lift blokker. Bo under to inches for heis ringer, eller du risikerer å henge hele vekten av hjulet ut av sjokk bør hjulet forlater bakken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84074.html