Struts er brukt i de fleste moderne suspensjoner og kombinere oppgaven med å suspendere bilens vekt og kontrollere bevegelse av hjulet. En støtdemper er en del av staget montering og brukes til å styre bevegelsen suspensjon. Spankulere Beskrivelse

Struts er i hovedsak en kombinasjon spiralfjærer med en støtdemper i midten. Spolen våren og støt presser mot store, runde mounts, som er koblet til toppen av hjulet hub på den ene siden og chassis på den andre.
Strut Orientering

Struts er montert nesten vertikalt i de fleste biler, men opprettholder en svak lean i både lateral og langsgående retninger for å kompensere for suspensjon bevegelse.

Støtdempere

støtdempere motstå bevegelse i både oppover og nedover retninger, noe som hindrer våren fra å sende tilhørende hjulet i en ukontrollert harmonisk sprett.
Strut Dynamics

Struts har en akseptabel jobb, men kan forårsake uønskede hjulet lean i svinger. Struts kan justeres for å oppheve denne effekten noe, men er primært designet for å spare vekt, plass og kostnader når produsert.
Front-stasjonen bruk

Struts brukes nesten utelukkende foran og all-wheel drive biler fordi de drivaksler passerer under hele forsamlingen, og ikke forstyrre våren plassering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/84006.html