Du vet for sikkert at drivstoffprisene har gått gjennom taket når selv hot- rodders snakker om å bygge motorer for bedre økonomi. Blant andre parametere , gjør en motorens boring /slag-forhold ha en innvirkning på sin drivstoffeffektivitet. Bore og Stroke

En motors forskyvning måles ved å multiplisere sine boring ( diameteren på motorens sylindre) og dens slag (avstanden at stempelet reiser opp og ned i sylinderen ) .

Bore: Stroke ratio

en motor med større diameter og kortere slaglengde har høy bore: . slag-forhold mens mindre bore motorer er det motsatte
< br > med Strøm Tendencies

Store boringer (som F1 motorer ) har en tendens til rev meget høy, med massevis av hestekrefter , og lange takts motorer er forutinntatt mot produksjon med lave RPM dreiemoment.


Torque

" Torque " er mengden kraft en motor produserer per RPM og er ofte en indikator på en motor relative effektivitet.
Dreiemoment og Økonomi

en motor som produserer dreiemoment ved lave turtall som har en tendens til å bli bedre drivstofføkonomi enn en motor med identisk slagvolum som produserer mindre moment . Derfor vil lange takts motorer har en tendens til å få en bedre økonomi enn store bore motorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83920.html