Radiator fansen er vant til å kjøle en bilmotor ved å tvinge eller å trekke luft gjennom radiatoren. Mange biler produsert etter 1985 har elektriske vifter koblet til radiatoren. Siden mange eldre (pre-1985) biler har bare et belte-drevet vifte, eierne av disse kjøretøyene ofte forsterke bilens kjølesystem ved å legge en ettermarkedet elektrisk vifte. Fans trekke elektrisk strøm fra bilindustrien elektriske system, slik at disse fans krever enten en manuell bryter eller et relé til å kontrollere sin drift. Dette er hva du trenger selg Electric radiator fan
Single-pol, single-kast bryter
Single-pol, single-kast automotive relé
Loddebolten
Elektronisk loddetinn
Automotive elektrisk ledning
Vis flere instruksjoner
en

Cut tre lengder av wire, og bånd 1/2 centimeter isolasjon fra hver ledning ende. Fest én ende av den første ledning til en av bryternes terminaler, og loddetinn ledningen til bryteren. Fest den andre enden av denne ledningen til reléspole terminal merket "85", og lodde ledningen til kontakten.
2 Single-polet, dobbelt-kast automotive stafett.

Fest én ende av den andre ledningen til den gjenværende bryter-kontakten, og loddetinn ledningen til terminalen. Den andre enden av den andre ledningen til den positive pol. Fest en ende av den tredje ledning til den gjenværende spolen terminal (merket "86"), og loddetinn ledningen til terminalen. Fest den andre enden av den tredje ledningen til minuspolen.
3

Fest den ene enden av den tredje ledningen til releet "vanlig" terminal (merket "30"), og loddetinn ledningen til terminalen. Feste den andre enden av den tredje ledning til den positive pol. Fest en av fan elektriske ledningene til releet "normalt åpen" terminal (merket "87"), og lodde ledningen til kontakten. Fest den gjenværende fan føre til minuspolen på batteriet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83891.html