HHO generatorer (hydrogen-hydrogen-oksygen generatorer, aka oksygen-hydrogen generatorer, hydrogen boosters og hydrogen booster celler) er et mye diskutert add-on populært med mange garasje tinkerers. Mens HHO boosters kan faktisk øke drivstoff kjørelengde ved å splitte vannmolekyler i sine enkelte atomer og bruke dem til å supplere bensin, krever de mye strøm å gjøre gjøre. Denne strømmen kommer fra motorens dynamo, som kan mislykkes for tidlig med den ekstra belastningen. Bruk en mindre celle
p Hvis din dynamo ikke produserer nok strømstyrke til å kjøre booster, så den enkleste og billigste løsningen er å bare bruke en mindre booster. Mens du kan bli fristet til å installere en dimmer-stil rheostat bryteren for å begrense strømmen til cellen, må du huske på at lasten er spredt blant hele cellen. I hovedsak er det bare kommer til å ta så mye strøm som det krever å splitte vannmolekylet. Hvis du begrenser strømstyrken til cellen, oddsen er best at du bare gjengi hele cellen ubrukelig. Hvis cellen er anstrengende dynamoen, er den enkleste utvei å kjøpe og installere en celle som bruker mindre strøm.
Dynamo Upgrade
p Hvis du er død-set på en bestemt HHO-utgang, men ikke har strømstyrken å kjøre den, bør du seriøst se nærmere på en dynamo oppgradering. Bilstereo entusiaster ofte støter på de samme strømstyrke-lasting problemer, noe som er grunnen til at så mange bedrifter gjør høyere strømstyrke dynamoer. Du vil ikke ha noen problemer med å finne en hvis bilen din er populært blant audio mengden, full størrelse lastebil og bileiere er bortskjemt for valg, og det er ikke spesielt vanskelig å finne høy-amp dynamoer for mange Hondas. Som en god tommelfingerregel, mangedoble HHO booster er strømstyrken krav ved 2 og legger til at nummeret til bilens lager dynamo utgang. Eksempel: Hvis bilens lager dynamo legger ut 80 ampere og booster trenger 30, kjøpe en dynamo med minst 140 ampere. Det finnes ikke noe slikt som for mye strømstyrken når det kommer til dynamo lang levetid, men husk at svært høy produksjon dynamoer (noe over 250 ampere) vil trekke litt mer hestekrefter fra motoren enn en aksje dynamo. Forvent å betale rundt $ 50 til $ 100 over kostnadene for en aksje erstatning dynamo.
Bilder Flere Alternators

kjører mer enn ett dynamo er en linje av siste utvei , og kan være nesten umulig i de trange motorrom. Mens andre dynamo vil tillate deg å kjøre en massiv HHO generator uten tukling med motorens lager elektriske system, det har sine ulemper. Først trenger du en god bit av fabrikasjon ferdigheter til å lage en ny dynamo brakett, for det andre, er at andre dynamo sannsynlig å trekke minst en annen 10 til 15 hestekrefter fra motoren. Hvis du bruker alle av dynamoen utgang for å kjøre en stor brenselcelle deretter ytterligere HHO produksjonen skal mer enn oppveie eventuelle strømbrudd, men en slik brenselcelle ville være enorme og neppe å passe under panseret ditt. Hvis du må bruke en ekstra dynamo, vurdere å bruke en 40 amp enhet som er utviklet for en 250cc motorsykkel (og kjøpe matchende brakett). Braketten vil gi deg et godt utgangspunkt for å dikte en dynamo mount.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83861.html