The Suburban er 80 + års produksjon løp har sikkert sikret sin plass i historien som en av tidenes flotte mennesker og last bærere, men for alle sine dyder, er denne allsidige lastebilen ikke uten feil. Konsekvensen på alle allsidighet og slepekraft er at Suburbans pleier å være stor, tung og treg. Eventuelle ettermarkedet eksos får bedre akselerasjon noe, men en skikkelig konstruerte systemet vil øke dreiemoment og ytelse over hele linja. Overskrifter

Suburbans har ikke blitt solgt med noe, men GMs små eller big-block V8 i nesten 40 år, så det er der vi vil starte. Hvis du har en Suburban med noe mindre enn en 6.0l, da er du allerede godt klar over det faktum at store hestekrefter er fantastisk, men ikke får noe denne tunge bevegelse som stort dreiemoment. Hvis du erstatter overskriftene på lastebil, så gå for et sett med lengst sett av primære rør mulige, lang, vil tynne primærvalg gi motoren litt sårt tiltrengt low-end dreiemoment. Et sett med full lengde rase hodene er best, forutsatt at du har rammen eller bakkeklaring til å passe dem. Hvis ikke, bruk en "bundle av slanger" satt av lik lengde Shorty overskrifter, noe som vil øke både hestekrefter og dreiemoment.
Katalysator Replacement

Eldre Suburban oss (pre-1996) har veldig restriktive omformere som koster bilen ca 20 hestekrefter da de var nye, og er ikke blitt bedre med tiden. Den gode nyheten er at hvis din lastebil er 2006 eller eldre, så kan du dra nytte av et lite smutthull i (de fleste stater ') utslippskrav som lar deg bruke en omformer designet for alle V8-motor som kom utstyrt i kjøretøyet. En aksje erstatning omformer for en stor blokk (8.1L til 7.2L) Suburban flyter vesentlig bedre enn små-blokk omformere, og bør tillate deg å beholde utslipp etterlevelse.
Eksos og lyddempere

Når det kommer til de Suburbans og eksos dimensjonering, tommelfingerregelen er å "Go big, eller gå hjem." Forbi converter (e), noen del av lastebilens eksosanlegget kan bare stå å hemme ytelsen, slik at et stort sett med fire tommers kloakkrør ville ikke være ubegrunnet. Bruk den tykkeste slangen som du føler deg komfortabel med, som tynnere rør kan føre til eksos drone og gjøre 'BURBAN høres mer ut som en humle enn elefanten det er. Riktignok kan den tykkeste mulig tubing legge £ 40 over letteste tilgjengelige, men du er usannsynlig å legge merke til mindre enn en prosent økning i totalvekt. Vurdere å installere en moderne X-Pipe i stedet for aksjen H-pipe, de flyter bedre og vil høres bedre hvis du bruker side-exit eksos

lyddemper valget er et spørsmål om smak, men du kan. ønsker å vurdere å installere to sett. Bruk en gjennomgående glass-pack å myke motorens høyfrekvente resonans, og deretter installere et sett med all-metall kammer (forbløffet) lyddempere videre i systemet. Kombinert med en X-pipe, vil denne tilnærmingen gi dyret en dyp og subtilt kompleks eksos notat.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83765.html