Først introdusert som et alternativ på sine Super Duty lastebiler i 1988, har Ford Powerstroke motor utviklet et rykte som et bunnsolid og pålitelig drivkraft. En sterk ettermarkedet har vokst opp rundt denne motoren i de siste årene, catering ikke bare til de som søker mer akselerasjon og toppfart, men også til dem som bare ønsker en økning i drivstofføkonomi og slepekraft. Eksos

første avenue for ytelsen økt forfulgt av de fleste Powerstroke eiere er eksos. Et åpent eksosanlegg reduserer motstanden på turboladeren eksos impeller, minkende boost lag og avgass temperaturer, og åpner døren til billige makt øker i form av en omprogrammert datamaskin. Tross alt har noen luft og drivstoff som går i å ha noen måte å komme seg ut.

Den største gevinsten ved makten gjennom eksos er i turbo down-pipe (den delen som forbinder turbo til eksosanlegg ), og katalysatoren-back eksos. I og for seg, en ettermarkedet eksosanlegg kan bare netto ca 20 hestekrefter, men denne oppgraderingen er helt avgjørende hvis du har noen design på kraft i fremtiden.
Strøm programmerere
p Det er minst et halvt dusin forskjellige selskaper som selger strøm-programmerere for 7.3L Powerstroke, de mest kjente er Banker og Bully Dog. Strøm programmerere jobbe i to grunnleggende måter: For det første, injiserer de mer drivstoff inn i motoren din, og for det andre, strøm programmerere øke ladetrykket ved å endre wastegate parametere, som tvinger mer luft inn i motoren. Mer luft pluss mer drivstoff tilsvarer mer makt. Kombinert med en ettermarkedet eksosanlegg og frittflytende kald luft inntak, kan en re-programmerer øke motoreffekten med så mye som 100 hestekrefter og 200 ft-lbs. dreiemoment.
New Turbo

lager turbo på Powerstroke din er (sikkert) god til ca 450 hestekrefter, så mye som 500 hvis du er villig til å risikere over-påskynde den. Overspeeding (åpne wastegate hele veien) er en farlig og muligens ødeleggende måte å gjøre makt, og kan føre til alvorlige skader på motoren. For noe over 450 hestekrefter, gå med en større turbo og en 4-tommers runde nedløpsrør, vurdere å installere en høyere strømmer wastegate og ettermarkedet blow-off ventil for å kontrollere alt du nyvunne boost
<. br>
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83743.html