Det finnes utallige metoder, programmer og teknikker for maling eller tørke av den med metall flake. Det har vokst med teknologi for å inkludere perler, godteri, og kameleon, med noen av de nyere flak ikke engang laget av metall. De er resistent mot løsningsmiddel polyestere brukes for å hindre sammenbrudd fra suspensjon agenter som brukes i de fleste to-del, katalysator, eller base-coat/clear-coat systemer. Fra og med den riktige forberedelser og utstyr er avgjørende for å sikre en god jobb, gjøre lekser. Lære og praksis

Sjekk med din lokale garasjen for å se om du kan observere en maling jobb på et kjøretøy, observere fagfolk vil hjelpe deg å få en forståelse av hva som er involvert og trinnene som du trenger å ta for å gjøre jobben selv. Hvis dette er ditt første prosjekt er det en god idé å øve først. Du kan øve på et lite stykke, for eksempel et barns vogn eller sykkel.
Velg din farge og Flake

malingen du velger vil avhenge mye av dine ferdigheter , søknad og budsjett. Maling kan variere fra noen få hundre dollar til nesten tusen for bare en gjennomsnittlig størrelse bil. Primeren du bruker må være kompatible med maling din, hvis ikke det kan rynke, trekk, eller fish-eye. Mens du søker etter din farge og flasse, husk at jo mørkere basen jo mer flake vil vise. Større flake brukt rundt dør-og hette kanter kan "blad" ut og krever mer oppmerksomhet og sliping. Søker flere strøk med klar lakk vil bringe mer dybde til hele følelsen av drømmen din maling ordningen.
Velg ditt utstyr

Ta hensyn trinnene du må ta og utstyr involvert. Skaffe en pistol for primer og en egen pistol for malingen for å hindre krysskontaminering, du kan trenge en spesiell pistol eller system for større flake. Velg riktig kompressor til å håndtere kravene fra pistolen din. Få en fuktighet separator for å holde lufttilførsel tørr. En dual-action eksentersliper vil sand uten å grave i, så vil en jeksel eller rondellsliper. Sørg for at alt utstyret er i god stand.
Forbered Vehicle

Finn et klima-kontrollert, støvfritt miljø og beskyttelsesbriller, kjeledress og et pusteapparat, som det vil være røyk og støv mens du arbeider. Vaske bilen grundig og bruk en god voks og fett remover. Sand bilen omhyggelig, glatte ut eventuelle feil, dings og riper. Husk at noen "juks" du gjør på kroppen arbeidet vil vise. Primer bilen; primer er utformet for å holde seg til ulakkerte overflater, og malingen vil holde seg til primer. Masker alt veldig bra med høy kvalitet tape, papir og plast. Kjør en tack klut over hele prosjektet, maskering og alt, dette klebrig materiale vil fjerne alle rester av støv fra overflaten at vasking kan ha gått glipp
fullføre jobben
Begynn med base coat. Gjøre enda, lette strøk, men ikke tørt; malingen skal tørke inn, og blanding, men bør ikke tørkes i luften før den kan smelte inn på overflaten. Let grunning helbrede fullstendig etter at det har blitt påført. Påfør fargen strøk neste, litt tyngre, men ikke nok til å kjøre. Sand noen går før påføring av klarlakk. Tilsett flake til den første strøk av klar eller "støv" i flak inn i det våte lag. Sand det igjen. Alltid tack mellom strøkene ved fjerning. Flere påfølgende strøk med bare rett klart vil fullføre jobben. Avsløre alt veldig nøye før malingen har herdet fullstendig å hindre chipping, men sørg for at det ikke er for våt, eller det kan strengen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83712.html