Camber kits brukes på ulike fabrikater og modeller av biler som har en coil fjæring og en to-tommers ytelse tilbehør coil spring suspensjon lift. Hele hensikten med camber kit er å være i stand til å justere camber (graden av justering av hjulene langs den loddrette aksen til bakken) uten å måtte kjøpe nye hjul eller andre butikk justeringer og dermed redusere skader på dekk og gjøre dem vare lenger. Starting Out

Park bilen i et rent og tørt område som er nivå og sted blokker av tre, murstein eller andre materialer rundt hjulene for å hindre dem fra å rulle i alle retninger. Koble den negative batterikabelen før du kobler den positive kabelen.

Jack bilen opp enten bare foran eller bak, eller ved å løfte hele bilen, avhengig av hva dekk du trenger å fikse.

med forhjulene

Fjern aksjen kuleledd i front ved å ta ut låsepinnen, deretter mutteren. Plasser kuleledd remover gaffel i mellom kuleledd og suspensjonen forsamlingen. Hamre ballen felles remover til de to elementene atskilt fra hverandre. Ta ballen skjøt med tre kjeve presser og presser skruen, og installere de nye kuleledd.

Når du installerer nye kuleledd, line opp de to skyve platene etter at du har ballen felles fortid åpningen av suspensjon eggeplomme og den øvre glideplate. Skyv suspensjon forsamlingen gjennom bunnen bolt og med tennene vendt ned, trekk til låseskruene. Sett ballen felles i den stillingen som er lengst ute, stramme den, og sette hjulet på igjen.

Bakhjul

For å fjerne den bakre lager kontroll arm, ta av låsepinnen fra kontroll arm ball joint er bolt øverst på midten. Ta bort låsemutteren og satte ballen felles remover mellom kuleledd og suspensjonen montering, og hamre den inntil to separate. Ta av bolten som er på den andre siden, men bare den blanke siden som den andre er sveiset på. Ta av kontroll arm.

Installer ny kontroll arm ved å løsne låsemutter og kronglete kontroll arm på begge sider til de stopper. Ikke gjør dem sammen med sentrum stykke. Sett de gamle kontroll armene ved siden av de nye og den midterste stykke å justere lengden på den nye. Stram den nye bolten tilbake på før du setter den nye kontrollen arm ball joint på og stramme den. Sett inn en ny låsepinne, bøye den for å holde den på plass. Stram opp hylsen bolten og ta kontroll tråden arm ut tre inches for hver tomme at det faller ned. Trekk til låsemutter og sette hjulet på igjen. Inspisere og teste suspensjon for å sikre at det blir gjort riktig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83688.html