Har du noen gang drømt om å eie en Shelby 427 Cobra, Daytona Coupe eller klassisk Ferrari, men hadde ikke banken til å kjøpe en? Selv når bannlyst til mange enthusiaists, har kit biler sett en massiv økning i kvalitet og prestisje i de senere årene, som selv de som har råd til klassikerne de replikere er redd for å kjøre den dyre real thing på offentlig vei. Kit biler er bedre enn de noen gang var, og noen kan til og med bli finansiert på samme måte som en ny bil. Plukk en bil

Kanskje det vanskeligste om å bygge et moderne kit bil er å velge den rette. Factory Five og Superformance er de to største navnene i dagens DIY bilmarkedet, og begge tilbyr gode kopier av klassiske Ford superbiler. Men det er bokstavelig talt hundrevis av produsenter i spillet i dag, og tilbyr alt fra Ferrari 360 Modenas bygget på Toyota MR2 plattformer til tre-kvart-skala big-rigger bygget på full størrelse Ford lastebil rammer. Plukk en.
Donor Bil
p Som nesten alle kits stole på noen slags donor bil å bidra alle de store drive-linje og suspensjon komponenter, plukke rett en er av største betydning. Berging-tittelen biler er en flott måte å få alle de delene du trenger til rabattpris. Det er en viss kontingent av kit car utbyggere som faktisk vil kjøpe en restverdi-tittelen (havarert) Ferrari eller Lamborghini, og transplantere motoren og drive-tog inn i en kit-car kopi av den samme bilen. Slike transplantasjoner viske ut linjene mellom en "ekte" superbil og en "falsk" en.

Selvfølgelig betyr en annen til samme mål er å kjøpe alt nytt. Factory Five vil koble deg opp med Roush eller Ford Racing til å kjøpe en splitter ny motor og girkasse, og kan også omfatte alle de chassis deler for å gjøre bruk av en donor Mustang helt overflødig. Mens vesentlig dyrere, vil denne tilnærmingen gi hva som utgjør en splitter ny 1967 Shelby Cobra eller Daytona Coupe, fullstendig dekket av en to-års garanti.
Assembly

Assembly ganger og prosedyrer vil variere sterkt av produsenten og trim nivå ønsket. De beste kit biler kan settes sammen på en helg (etter at maleriet er ferdig) med litt mer enn håndverktøy og en motor heis. Mer obskure kits vil kreve litt mer tid og karosseri å gjøre alt passform, og for å glatte ut karosserideler for maling.

Gjennomsnittlig bygge tid for en Factory Five Coupe er seks uker igjen av tre-dagers helgene , men de fleste kits ta lengre tid. Planlegger tilbringer omtrent $ 2000 mer enn kostnaden av donor og kit selv for maling, ancillaries, dekk, titulere og registrering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83611.html