Selv fulle eksos kits finnes for de fleste populære programmer i dag, er det fortsatt en kontingent av folk som heller vil gjøre det selv. Grunner for det er mangel på pre-laget systemer for odd-ball kjøretøy /motor kombinasjoner, ønsket om en type eksos ikke tilbys av ettermarkedet og å sate behovet for en full custom, show-bil oppsett. Bestille en Kit

Selv om du kan forsøke å bøye rør som passer dine behov, er det enklere løsninger. Selskaper som flowmaster og CX Racing tilbyr dor-bøyde rør seksjoner i en rekke vinkler og konfigurasjoner som man trenger bare klippe og passer sammen. Disse pakkene vil gi deg en ønsket full tilpasset eksos, med høy flyt og ytelse av glatt dor-bøyd rør.
Måling

Selv om du bare kunne kjøpe en " ; boks med slanger "som inneholder et utvalg av rør vinkler, er det mer rimelig tilnærming å spotte opp et eksosanlegg og orden bare de nødvendige rør seksjoner. Tentamen opp eksosanlegget er ganske enkel og krever bare noen 3-tommers aluminium tørrere duct og duct tape. Bare fest tørrere duct til header samlere med duct tape, og før slangen langs undersiden av bilen, sikre den med biter av tape der du vil at eksos kleshengere å koble til.

Hold kanaler minst 2 inches fra drive-aksling og tre inches fra noen bevegelige suspensjon komponenter. Bruk et målebånd og vinkelmåler for å finne ut hvilke deler av slangen du trenger, og orden unna.
Montering

Når den nye slangen kommer inn, feste hodet-pipe til header samlere først og strikk tilbake derfra. Det er vanligvis best å innlemme noen form for X-pipe eller crossover inn i systemet for å balansere eksos flyt, men det er ikke nødvendig.

Når det gjelder tid til å innlemme bend, velge den nærmeste vinkelen du kan fra din boks med deler og rettssaken passer den der den trenger å være. Forbered deg på å gjøre omfattende kutting og trimming til tubing bøy, tålmodighet her vil spare deg senere forverring. Når kutte slangen på en sving, alltid skjære i en perfekt vinkelrett flyet til slangen; kutte i vinkel vil forlate deg med en oval-formet hull som vil være umulig å passe til de runde rør ender

. Når du har dine vinkler satt, bare tack-sveis delen på plass og gå videre til den neste. Installere eksos braketter og oppheng etterhvert.
Etterbehandling

Når systemet er tack-sveiset sammen, ta den ut og ta det med til benken for ferdig sveising . Kjør en sirkulær sveis rundt hver søm. Ta den tiden du trenger. Dårlige sveiser vil gjøre for en lekker eksosanlegg. Re-installere den nå sveiset eksosanlegg, og du er på vei. Dette prosjektet bør ta ca 8 til 10 timer fra begynnelse til slutt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83610.html