Mens det fungerer fint for lager applikasjoner, er det faktum at General Motors 'Throttle Body Injection (TBI)-systemet er et mareritt for modifiserte motorer. Selv om det er mulig å erstatte injektorer og throttle body, og å omprogrammere datamaskinen, mange synes det er enklere å "down-grade" til en forgasser oppsett. Basic Hardware

mest grunnleggende tingene du trenger for å konvertere fra TBI til en forgasser er en carb og en matchende manifold. Du kan prøve å spore opp en brukt lager manifold, men ettermarkedet aluminium manifolder som Performer RPM gjøre mer makt, er lettere og vil bare kjøre deg om $ 60. Bare fjerne den gamle manifold, slippe den nye på plass og installere forgasseren.
Distributør

En ancilliary du må bytte er distributør. Aksjen distributør er datastyrt, som er en dårlig ting med tanke på at du skal ta ut batteriet. En aksje High Energy Ignition (HEI) enheten er en rimelig, direkte bolt-in for de fleste bruksområder. Hvis du bruker en berg-lifter kamaksel, så du er nødt til å bytte ut distributørens drivverket for en mykere bronse enhet, eller risikere å skade cam gear. Husk at HEI distributør sannsynlig er bredere og høyere enn din lager enhet, som vil være et problem hvis motoren er svært nær brann-muren.
Fuel System

TBI systemet bruker drivstoff presset langt i overkant av hva en carb krever, så må du installere en justerbar drivstoff trykkregulator til den eksisterende linjen. Aksjen drivstoffsystemet gjør bruke en retur linje, slik at drivstoff trykkregulator må bestemmelser om dette. Selvfølgelig er det enklere løsning å bare bytte drivstoffpumpe, som vil tjene dobbelt formål å forenkle installasjon og utskifting av slitte drivstoffpumpe med en ny enhet.
Transmission Troubles

Selv om swap er ganske grei, være oppmerksom på at biler med den datastyrte 4l60-E automatisk overdrive girkasse vil trenge ekstra arbeid. Du kan enten kjøpe en frittstående transmisjonskontroll datamaskin (på ca $ 975 fra Chevrolet forhandlere), installere en annen girkasse (som ikke-elektrisk TH700 fra tidligere chevrolets), eller kjøpe en manuell ventil-body som gjør unna med alt elektronisk intervensjon . Av disse er den enkleste og billigste løsningen for å installere en TH700, som det ofte kan kjøpes benyttes for mindre enn $ 300. Overføringen er en bolt-in erstatning for 4L60E, men du kommer til å trenge en aksje erstatning eller justerbar ettermarkedet throttle kick-down kabel. Noen TH400s varierer i lengde nok fra 4L60E at du kanskje må endre drivakselen lengden mens du installerer den nye TH400-spesifikke åk. I alt vil en TH400 swap kjøre et sted i nærheten av 600 dollar.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83605.html