Chevrolet Lumina var GMs Hail Mary lek på å produsere en bil for massene, en everyman bil med god drivstofføkonomi, plass til fire og akseptabel ytelse. Selv om GM gjorde en god jobb i programmering av Lumina datamaskin, det er litt rom for forbedring der drivstoff kjørelengde er bekymret. Kjøpe en programmerer

Ikke feil en "power programmerer" for lignende produkter som ytelse chips og OBD kode lesere. Strøm chips bare øke hestekrefter ved hjelp av et sett ettermarkedet kalibrering, og en kode skanner gjør ingenting, men lese lagrede feilkoder. Strøm programmerere som de som selges av Apexi og hypertech tillate sluttbrukeren å manipulere alle aspekter av programmering fra drivstoff kurver til timing kurver.

Et alternativ til makt programmerer er dedikert programvare, som vil gi deg enda mer kontroll over datamaskinen styringsrammer. Hypertech kan peke deg i retning av programvare til bilen din, men du kan kreve en frittstående drivstoff ledelse datamaskin hvis Lumina er en 1996 og oppover. Datamaskinen som brukes i nyere biler gir mindre justeringsmuligheter enn de som brukes i eldre og kan ikke tillate deg å optimalisere for din lokale høydeforhold.
Fuel Curve

Generelt , den beste måten å spare drivstoff er å redusere mengden drivstoff injiseres av datamaskinen i forhold til luft. Nesten alle motorer er satt til å operere på et 14.7:1 air-/fuel ratio, som er generelt ansett som en fin medium til daglig kjøring. Endre datamaskinen innstillingen slik at bilen kjører på 15:01 eller 15.5:1 er ganske trygt, men ikke bli båret bort. Skjeve ut blandingen for mye vil føre til detonasjon i sylinderen, og at motoren ødeleggelse. Slankere drivstoff blandinger bør alltid kompenseres for ved å bruke bedre gass

En påminnelse:. Aksjen oksygen (O2) sensor i Lumina har et svært smalt spekter av gjenkjenning, noe som vil begrense mengden av tuning du kan gjøre . Vurdere en ettermarkedet bred-bånd O2 sensor. Disse vil gi datamaskinen evnen til å variere luft /drivstoff ratio fra 07:01 helt til 22:01.
Timing

Øke mengden for antennelse forhånd tillates av lager datamaskinen vil øke både drivstoff kjørelengde og hestekrefter, men vær veldig forsiktig. Økende tenning forhånd for mye vil føre til at alle de samme problemene som en altfor mager drivstoffblanding.
Test og Tune

Gjør din tuning i små trinn og veien test etter hver endring. Maksimal effektivitet oppstår på kanten av motoren knock, så hør for å pinge ved voldsom akselerasjon. Hvis du hører pinge under noen omstendigheter, umiddelbart trekke over og tilbake programmeringen av litt før det forsvinner. Skånsom og effektiv tuning kan netto så mye som en 15 mpg økning i drivstofføkonomi, avhengig av forholdene, høyde og kjørestil.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83595.html