Keramiske bremseklosser representerer de nyeste fremskritt innen bremsekloss teknologi, men det betyr ikke nødvendigvis at tradisjonelle karbon -metalliske pads er helt utdatert . Historie

Carbon metallic pads begynte å erstatte tradisjonelle asbest - baserte bremseklosser i 1980 . Keramikk ble først brukt i 1994.
Forbindelser

Carbon metallic bruke en pad sammensatt sammensatt av mineralske fibre, Aramid ( en polymer også brukes i skuddsikre vester ) , cellulose , hakket glass og stål. Keramiske pads bruker keramisk pulver , Aramid , og annen plast .

Støy

Keramikk vibrerer på en høyere frekvens enn det som kan oppdages av det menneskelige øret . Dette gjør dem langt roligere i drift enn hvin utsatt metallic .
Brems støv

Metallic pads bruke et stoff som er både svart og ladet med statisk elektrisitet. Dette betyr at metallic vil ofte pels hjul med svart sot , et problem som keramiske pads ikke forårsaker .
Resultatutvikling

Generelt metallic har en bred varme rekkevidde for optimal ytelse , men kan falme svært raskt ved høye temperaturer. Keramikk operere i et smalere spekter , men fungerer mye bedre ved høyere brems temperaturer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83568.html