The Ford Mustang er en av Amerikas store muskelbiler, bygget kontinuerlig siden 1964. Siden midten av 1980-tallet, har nesten alle biler, inkludert Mustangs, blitt produsert med elektronisk bensininnsprøytning som blander drivstoff og luft i en forbrenningsmotor. Mange Mustang entusiaster foretrekker den gamle skolen gass og choke på en forgasser og konvertere bilene sine tilbake til den eldre drivstoffsystemet. Forgassere Versus Electronic Fuel Injection

Den største forskjellen mellom Mustang forgassere og elektronisk bensininnsprøytning systemer er prisen. Nye Mustang forgassere koste mellom $ 350 og $ 500. Ifølge Steve Johnson, en ansatt ved BG Products, koster de fleste nye EFI systemer ca $ 2400. Men koste erstatning Mustang EFI injektorer og kontakter under 100 kr. I det lange løp, EFI systemer krever noen oppgraderinger eller store justeringer, bare enkle recalibrations. Forgassere kan kreve dyre reparasjoner og utskiftninger. En ekstra forskjellen er nedgang i gass kjørelengde og økning i utslipp forbundet med installering av forgassere. Foreløpig umodifisert automatisk Mustangs få anslagsvis 18 miles per gallon under bykjøring og 26 miles per gallon under landeveiskjøring.
Bilder forgasser Fordeler

Johnson sier de største trekker for bruker forgassere er kostnaden og enkel installering. Plus, kan enkelte eldre Mustang modeller og gjenoppbygger ikke være kompatibel med moderne EFI systemer og vil kreve en full del-for-del konstruksjon. Mens EFI systemer er mer presis og effektiv, entusiaster krever bygging av pre-1985 Mustangs for nostalgiske og hands-on grunner. Det er mye lettere å jobbe med forgassere og ifølge Jim McFarland av McFarland og kollegaer, "karbohydrater vil vare lengst i motorsport," hvor effektive reparasjoner og justeringer er nødvendig.
Installere forgasser

Når du velger å konvertere Mustang drivstoffsystemet, må du kjøpe flere deler. Først bestemme hvordan du skal kjøre dine Mustang. For en bruker som kjører sitt Mustang betraktelig hver dag, få en liten fire fat forgasser og en lav stige ettermarkedet dual plane manifold. For mer intense drivere og sporadiske syklistene, bør du vurdere å øke størrelsen på både forgasser fat og inntak manifold. Du vil også trenge en ny elektrisk lavtrykkspumpe og drivstoff pickup. Sett på tenningen distributør med ett designet for en 1985 eller tidligere Mustang, og hekte på en Ford Duraspark II tenning boksen for å få tenning fullt kompatibel med forgasseren. Det er veldig viktig å også bruke en strupeventil kabel på Mustangs med automatiske girkasser. Uten denne kabelen, bærer overføring raskt ned når du bruker en forgasser. Følg nøye med på det elektriske systemet --- siden bare én feil kan ødelegge bilen din datamaskin, vil du ønsker å følge en koblingsskjema nøye. Chilton Service manualer som beskriver bilens ledningsnett er tilgjengelig for alle Mustang-modellene, og koster $ 30 fra forlaget. Fjern alle ledninger festet til Ford elektronisk motorkontroll (EØF) sele og ta ut EFI-systemet. Til slutt, montere og installere forgasseren før trekke opp alle de ledninger for Mustang-modellen som beskrevet i service manualen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/Aftermarket/general-auto-upgrades/83495.html